一汽森雅s80质量怎么样?
1、一汽森雅车质量太差了~大家千万别买~不然会被折磨的要死~质量不差。XENIA森雅是大发品牌在中国的首款车型，是大发与中国第一汽车集团有限公司合作，在一汽吉林汽车有限公司以技术许可的方式进行生产的。
2、一汽森雅s80的缺点可以说非常多。首先，换挡位置不易改变，总是有点卡，而且转弯时要减速，不知道是离合器和油门的设计问题，还是司机的问题。其次，提速在变速结束后总是有顿挫感。
3、一汽森雅S80的车身尺寸一汽森雅S80的车身尺寸：4150毫米X1680毫米X1740毫米。一汽森雅S80是一汽与日本大发合作出的一款SUV车型，一汽森雅S80不仅仅有着一汽森雅系列良好的技术基础，而且全面的超越了上一代的一汽森雅汽车。
4、一汽森雅s80的价格挺便宜的。外形和森雅M80差不多，内饰虽然有很大的提升，但还是有原先的面包痕迹。不过价格便宜，同SUV应该是最便宜的，所以性价比还是不错的。
5、森永真由美S80——最低星级在我国，有一个专门的汽车安全性评价机构，叫做C-NCAP。C-NCAP也被消费者称为五星级交付门户，大多数车辆都可以获得五星评级。
6、不过配件很贵啊，外观感觉不霸气轮胎太单薄，内饰塑料感很重很粗糙也很容易脏，空间倒是不错拉点货还可以，质量嘛自己爱惜一点3年内不会有什么大毛病，小毛病看运气啊。
一汽森雅s80发动机怎么样?
1、森雅s80于2010年10月上市，搭载日本大发原装进口DVVT发动机（5L及3L），都是源自大发和一汽合作时期提供的技术，5L发动机的最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩141Nm/4400rpm，参数上是同排量领先水平。
2、一汽森雅s80的缺点可以说非常多。首先，换挡位置不易改变，总是有点卡，而且转弯时要减速，不知道是离合器和油门的设计问题，还是司机的问题。其次，提速在变速结束后总是有顿挫感。
3、请问了解车的朋友们，一汽森雅s80这车好不好优点：发动机普遍受到好评，说会进口的发动机。底盘高，通过性很好甚至比一些SUV都好。空间宽敞，坐人拉货都能很好地胜任了。
4、森雅s80于2010年10月上市，搭载日本大发原装进口DVVT发动机，都是源自大发和一汽合作时期提供的技术，5L发动机的最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩141Nm/4400rpm，参数上是同排量领先水平。
森雅S80评价如何,好不好
1、请问了解车的朋友们，一汽森雅s80这车好不好优点：发动机普遍受到好评，说会进口的发动机。底盘高，通过性很好甚至比一些SUV都好。空间宽敞，坐人拉货都能很好地胜任了。
2、一汽森雅s80的缺点可以说非常多。首先，换挡位置不易改变，总是有点卡，而且转弯时要减速，不知道是离合器和油门的设计问题，还是司机的问题。其次，提速在变速结束后总是有顿挫感。
3、不过价格便宜，同SUV应该是最便宜的，所以性价比还是不错的。
4、更重要的是，纳智捷7排量不高，但油耗表现却达到了大排量豪华SUV的水平。可以说，纳智捷7完全诠释了什么叫买车容易，养车难。森永真由美S80——最低星级在我国，有一个专门的汽车安全性评价机构，叫做C-NCAP。
5、不过价格便宜，同SUV应该是最便宜的，所以性价比还是不错的。安全方面，森雅S80是同级市场中唯一 就是日本大发的车！不错适合家庭用皮实保养便宜！ 曾经很希望S80能够满足自己对越野的企盼。
6、森雅S80作为一款小排量经济型SUV，外观时尚动感；内饰简洁实用，但塑料感较强，做工粗糙；空间宽敞，小车型大空间；操控良好，动力较强；燃油经济，安全性较好；但大多数网友反映定价偏高。
中国一汽森雅s80
一汽森雅S80的车身尺寸一汽森雅S80的车身尺寸：4150毫米X1680毫米X1740毫米。一汽森雅S80是一汽与日本大发合作出的一款SUV车型，一汽森雅S80不仅仅有着一汽森雅系列良好的技术基础，而且全面的超越了上一代的一汽森雅汽车。
发动机不同。**M803标准版是国产发动机，而M80其他发动机都是日本的，S80也是进口的。外观设计不同。
“n种组合，精彩n次方”是XENIA森雅的广告口号，除了通常的两排5人座椅以外，在同样的空间内还有三排7人座的款式可供选择，这使得XENIA森雅拥有灵活多变的室内空间组合。
是日本产的。森雅s80于2010年10月上市，搭载日本大发原装进口DVVT发动机（5L及3L），都是源自大发和一汽合作时期提供的技术，5L发动机的最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩141Nm/4400rpm，参数上是同排量领先水平。
SZ-VE3的发动机，是国产，排放标准是国4。发动机都是国产，技术可能来自日本大发，这款车本身也来自大发，后来更名为一汽森雅。汽车的排放标准就是为了控制汽车污染物排放而制订的。
一汽森雅s80有哪些毛病
1、一汽森雅s80的缺点可以说非常多。首先，换挡位置不易改变，总是有点卡，而且转弯时要减速，不知道是离合器和油门的设计问题，还是司机的问题。其次，提速在变速结束后总是有顿挫感。
2、发动机里有嘶嘶声。可能有问题。发动机过热了。检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管道泄漏或破裂。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。
3、润滑油不足或拈度过高造成润滑不良。此是应更换对应的润滑油（脂）否则将加剧变速箱的磨损，缩短使用寿命。变速箱的外壳（端盖）的螺栓有松动，在使用过程中震动使螺栓松动，平时应定时检查。
4、电脑检测出为：多缸失火现象！初步断定为高压包，火花塞！ 4个火嘴也是新的，该换的都换了。 高压包四个全新，汽油泵也是新的，这是什么问题？ 清除故障码，上路试试，一点油车子一串就上去，有推背的感觉哦。
