雷克萨斯CT哪里看油耗
【太平洋汽车网】雷克萨斯CT在仪表盘上看油耗，雷克萨斯CT200h的车身长度为4320毫米，宽度为1765毫米，高度为1430毫米，轴距为2600mm。
如下步骤：发动车辆后点击中控显示屏右下角的“设置”，点击设置里面的“组合仪表”，在“组合仪表”里面勾选“当前油耗”和“平均油耗”。
仪表盘上显示。凯迪拉克的油耗可以在车辆启动后，在仪表盘上查看，也可以进行更改油耗周期等一系列操作。
我以为自动会显示谁来说一下现在说明书不在身边 方向盘右侧哪个按钮可以按到显示平均油耗和续航公里数，不过两个不在一个显示菜单里，要按了区别看。 应该在哪里个模式里，不按会保持哪个模式。
仪表盘中间看。仪表盘中间底部有一个小按钮，每按一次显示总公里数、回零后的分公里数，平均百公里油耗，余下汽油可行驶公里数。雷克萨斯创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。
雷克萨斯CT200h怎么样?油耗高吗?一箱油大概能跑多少公里的?
但油耗稍微比CT200h高一些，因为没有完全测试完全部油箱的油量，平均油耗是每升油可以行驶15-17公里，约百公里油耗6升左右，大概满箱也可以走近1000公里。
雷克萨斯CT200H百公里实际油耗一般5以下，市区绝对省油。车小，操控性还可以，出个远门当然没问题。品牌好，售后好，故障少，内饰精致，油耗低，六年十五万公里保修加免费保养，出保后保养也不贵。
貌似它是45升油箱，喝的是93号，正常情况下一箱油能开9400多公里，具体的忘了。
市区700-800公里，长途至少1000公里。
雷克萨斯CT200H百公里实际油耗一般5以下，市区绝对省油。车小，操控性还可以，出个远门当然没问题。
按照工信部对这两款车的理论油耗数据，ES300H是百公里4L，CT200是百公里6L。
雷克萨斯我的ct200h油耗很高
我的ct200h买了才半年，油耗越来越高了，刚买时最低差不多8L每百公里，现在差不多要3左右了，这个正常吗？大家的油耗多少啊？ 新提的丐版ux，70公里路，大半高速115左右，普通模式，平均3。
你好，雷克萨斯CT200这款车油耗10个左右，一箱油可以跑500公里应该没问题的。
款雷克萨斯ct200h油耗：1。新CT200h还配备了许多其他升级配置，包括倒车监视器、直观的泊车辅助系统、7英寸LED背光屏幕和第二代远程触摸信息操作系统(RTI)。
油耗：2月2号去提的ct200h精英版，现在加了两次油，算下来平均油耗是3个油 视野：这车怎么说呢，之前是开的轿车跟越野车，都有很好很大的视野，突然换成这车有点不习惯，但多开几天就能适应。
看你咋理解了，我在上海开下来基本9每百公里。高速基本0左右。应该说很省油了。
你好，雷克萨斯ct200的话，油耗确实比较少，油电混合的市区跑的话确实很省油。
2015款ct200h油箱多少升
1、【太平洋汽车网】雷克萨斯ct200h油箱容积为65L，雷克萨斯CT200h的车身长度为4320毫米，宽度为1765毫米，高度为1430毫米，轴距为2600mm。
2、【太平洋汽车网】雷克萨斯ct200油箱容积为45L。雷克萨斯CT200h的车身长度为4320毫米，宽度为1765毫米，高度为1430毫米，轴距为2600mm。
3、CT200h（油箱45升）百公里实测数据约4-5升，加满箱我们自己实测的数据（包括城市道路35%，高速道路55%，其他路段10%）967公里，和普锐斯的油耗几乎相同。
雷克萨斯ct200h混动油耗4.8升到5.5是什么原因
如果说普锐斯是丰田混动的代表作，那么CT200h同样担任着雷克萨斯品牌序列里普锐斯的角色，只不过出自同一平台的它在结构上要高级得多，可见之处的后悬挂就采用更有利于操控的双叉臂形式。
油电混合动力系统、29万元的起售价、6年或15万公里的免费保修/保养服务、以及进口雷克萨斯的产品品质，这四点一起刺激着消费者的购买欲望。当然，最重要是厂商还给出了“百公里综合油耗6升”的诱人成绩。
公里油耗为2升。根据查询雷克萨斯官网得知，混动的车型每一百公里消耗油2升，雷克萨斯创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。
如果是混动版车型，它的发动机热效率始终在40%，电能转化效率是95%，那么它需要消耗的燃油是5÷40%÷95=95（升）。这就是混合动力汽车比燃油车更省油的根本原因。
21.7万起售的雷克萨斯CT,市区油耗不过6L,现在是否值得入手?
中控台之下的高位换挡机构中，倾斜设计的多媒体控制区其实很不错，至少与雷克萨斯CT无法触控的车机系统之间的匹配度是很高的。不过，就从现在的眼光来说，它无论是装饰材料还是设计感都有些过时了。
雷克萨斯CT外观时尚动感，内饰科技感较强，操控舒适，燃油经济性好，值得购买。雷克萨斯CT纺锤形网状进气格栅，流露独特魅力。LED前大灯，点亮广阔视野。出众轮毂造型，呈现奔放气势。L型锐利后灯组，尽显动人光芒。
这款车的目前是最便宜的雷克萨斯，也是雷克萨斯最便宜的车型。总体还是不错的。空间也可以，动力和配置也够用，毕竟混合动力，以省油为主。还有几年几万公里的保养政策和电池维护政策还是能给你省下不少钱。
静态感觉舒适配置略显寒酸，安全配置充裕。雷克萨斯CT200h标配“精英版”实用配置，包括LED日间行车灯、胎压监测、四门车窗一键升降、自动空调节等。但是它没有中控彩屏、感应雨刷、无钥匙进入等功能。
所以高级雷克萨斯销量并不高。其实雷克萨斯最大的一个缺点是，即使是再贵的雷克萨斯，它的外观也毫无高级感，看起来非常廉价，跟豪华挂不上钩。具体的雷克萨斯到底值不值得入手，还是要靠你自己判断。
