讴歌将告别中国市场

日本豪华汽车品牌讴歌即将告别中国市场,那么已售出汽车的售后该怎么办...

1、维保售后由广本4S接管，讴歌车主不会因为品牌退出而受到影响。所以请放心。目前，有经销商表示讴歌车型在国内已停产，目前4S店还在销售去年生产的库存车，退出中国市场正在等待厂家的最后通知。

（图片来源网络，侵删）

2、日本汽车品牌讴歌在中国售卖16年之后，宣布将告别国内市场，其中也包括一同撤出品牌旗下的经销商。其实，在2021年讴歌撤出中国市场就已经有所预兆，其在中国市场的进口车和轿车业务陆续被停止。

3、日前，忙于加速电动化进程的本田更宣告2023年不再国产和售卖广汽讴歌车型，实在令人唏嘘不已。

4、讴歌这个时候决定进入中国市场本身就不是一个好时间，再加上也没有什么引人注目的广告和吸引人的，所以中国人根本就注意不到这个品牌。根据调查统计，讴歌一整年的销量也就在6000左右，所以退出中国市场也是及时止损。

讴歌车型上市时，官方售价过高，销量惨淡。而后大幅度降价，导致保值率下降。车型较少。在产品选择上，讴歌当前在华仅有三款SUV。品牌定位不明晰。长期以来，讴歌品牌定位模糊，阻碍其在中国市场发展。

但是不得不说，讴歌品牌在国内的道路走的不算顺畅，想要成为同级别热销车型可能还需要很长的时间，在今年8月讴歌RDX的销量仅为509台。

品牌价值没有体现出来没有跟高端车相等品牌的竞争力。

这是因为它们具有比较大的客户群体，第二者并没有太多的客户群体，所以，销售量不可以。

但可惜的是在2022年的时候，广汽本田就发布消息说讴歌即将全面退出中国，之后他们新的目标是转向电动化汽车当中。

讴歌是日本的汽车品牌，英文名为Acura。Acura源于拉丁语中的“Accuracy”，意味着“精确”。而“精准”的含义可以追溯到Acura最初的造车理念“精湛工艺，打造完美汽车”。

讴歌汽车由日本本田公司生产。以下是有关讴歌汽车的更多介绍：讴歌是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌于1986年在美国创立标志为一个用于工程测量的卡钳形象反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。

讴歌（Acura）是日本本田汽车公司旗下的高端汽车品牌。于1986年在美国创立，其名称Acura源于拉丁语Accuracy（精确），标志为一个用于工程测量的卡钳形象，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。

讴歌是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，1986年在美国创立。讴歌英文名字是Acura，翻译过来是精准、精确的意思，反映出讴歌做工精湛一直追求完美的理念。

讴歌是日本本田汽车旗下的高端汽车品牌。于1986年在美国创立，总部位于日本东京都港区和美国加利福尼亚州托伦斯，旗下车型均在北美进行设计、开发和生产。

讴歌和雷克萨斯（Lexus）、英菲尼迪（lnfiniti）并列为日本三大豪华汽车品牌，也是日本车企在海外创立的第一个豪华汽车品牌。

讴歌是属于豪华汽车品牌。讴歌品牌是日本本田汽车旗下的旗舰品牌，最初是创立在美国，品牌采用了独立的营销模式，采用了和本田完全不同的车辆标志，所使用的车辆标志为工程测量的卡钳。

讴歌、雷克萨斯、英飞迪是日本三大豪车品牌，但我们需要从两个方面来解读讴歌属于什么档次的问题。

但在国内市场，讴歌受宣传和知名度方面影响，属于二三线豪车品牌。虽然讴歌没有一线豪车品牌般热门，但是其质量、安全性在客户心中也是较为信任的。讴歌在2006年期间正式登陆中国市场，讴歌的SUV车型也是一大亮点。

教女朋友认豪车 ACURA讴歌品牌介绍：讴歌(Acura)是日本本田汽车公司(Honda)旗下的豪华汽车品牌，于1986年在美国创立。

1、讴歌的失败其实是长时间累积下来的结果，除了进入中国市场太晚之外，还有很多其他的因素在共同作用。毕竟讴歌并没有事先调研过中国本土人的审美，就像买衣服一样，首先需要好看，质量才会作为次要因素来考虑。

2、因此讴歌在2006年进入中国的时间节点其实还算不错，如果讴歌当时抓住这个宝贵的契机，在这段时间内实现品牌的形象建设、渠道铺设以及产品战略的搭建，或者能打造出更能满足中国市场需求的讴歌品牌。

3、这个品牌在中国市场的发展还是比较不错的，但是因为日本政府的一些行为导致，这个品牌在中国的发展越来越差，甚至退出中国市场。

4、标价过高现阶段讴歌国内后最便宜的车型是CDX，市场价298-37八万，可是车系依然配备扭力梁式非单独后悬架、行车制动选用刹车，这些方面又牵涉到第一个难题上，价钱很高，可是不显级别，乃至有一些显老。

5、讴歌“被退市”的消息已经不是第一次传出。虽然停产和退出中国市场的消息并没有得到证实，但是讴歌品牌在国内市场正在逐渐被边缘化。

6、但讴歌显然错判了中国市场，首先讴歌在中国市场的知名度并不高，加之在国内引入的两款车型售价高昂，因而讴歌初期进入中国市场的销量表现并不佳。