09年赛拉图欧风自动挡能买吗
1、值得。09年二手起亚赛拉图动力强劲，外观时尚不老气，价格便宜具有性价比，因此非常值得购买。对于资金不足的人来说，二手起亚赛拉图欧风是一个很不错的选择，能花更少的钱买到自己喜欢的品牌车型。
2、好。起亚即起亚汽车集团，是韩国最早的汽车制造商。起亚成立于1944年，初称“京城精密工业”，1952年改称“起亚工业”，起亚赛拉图欧风的品质很好，地盘结实，发动机变速箱性能稳定，油耗适中，维修方便便宜。
3、不值，09年已经出保修期，而且韩国车质量不行，比自住的还差，基本4，5年就不行了。而且现在的优惠幅度，全年保险加税交完下来牌子9万就能搞定 这个还是09年的，一般来说除了保修期打6折买都不算便宜。5万可以考虑。
起亚欧风和起亚赛拉图一样吗
1、赛拉图欧风与赛拉图底盘一样。欧风直接套用赛拉图的底盘，悬挂调教一致。少了尾箱的拖累，欧风比赛拉图连续S型弯道更好控制车身姿态。配置上，欧风直接运用赛拉图现有的配置，除了三厢和两厢差别外，赛拉图和欧风的区别不多。
2、福瑞迪在韩国就是新款赛拉图，是赛拉图的换代车型，但是到中国后，后避震简化成扭力梁式了。赛拉图的性价比不错，尤其是欧风。欧风是两厢的，但其后备箱比其他两厢车大很多，而且其比同价位的三厢赛拉图多配置，比如前雾灯。
3、五是保养。我的欧风高配的，都在城区开，百公里油耗7个多，标配的话轮胎稍窄，更省油。加上赛拉图在国内市场保有量大，零配件不贵。而大众车油耗更高，零配件也更贵，所以欧风不管是维修还是保养，都比波罗成本低。
4、我本人就是去年买的赛拉图手豪。赛拉图和欧风只是外壳不太一样，剩下的基本都是一样的。在这里说一下优缺点。缺点是：2500公里后，冷车启动气门挺杆异响，2分钟后消失。
09年欧风自动挡怎么样?
好。起亚即起亚汽车集团，是韩国最早的汽车制造商。起亚成立于1944年，初称“京城精密工业”，1952年改称“起亚工业”，起亚赛拉图欧风的品质很好，地盘结实，发动机变速箱性能稳定，油耗适中，维修方便便宜。
能。09年赛拉图欧风自动挡能买。赛拉图欧风6L采用与国际同步的CVVT发动机，实现了产品的动力性能和节油性的全面提升。
值得。09年二手起亚赛拉图动力强劲，外观时尚不老气，价格便宜具有性价比，因此非常值得购买。对于资金不足的人来说，二手起亚赛拉图欧风是一个很不错的选择，能花更少的钱买到自己喜欢的品牌车型。
起亚赛拉图欧风是起亚法兰克福汽车研发中心倾力打造的一款全新车型。09年的该车的品质很好，地盘结实，发动机变速箱性能稳定，油耗适中，不费油，维修方便且便宜。
09年二手起亚赛拉图欧风值得买吗
1、值得购买。09年二手起亚赛拉图动力强劲，外观时尚不老气，价格便宜具有性价比，因此非常值得购买。起亚（Kia）全称起亚株式会社，成立于1944年，是韩国历史上第一家汽车制造商，从两轮车启程跻身世界10大汽车制造商。
2、能。09年赛拉图欧风自动挡能买。赛拉图欧风6L采用与国际同步的CVVT发动机，实现了产品的动力性能和节油性的全面提升。
3、不值，09年已经出保修期，而且韩国车质量不行，比自住的还差，基本4，5年就不行了。而且现在的优惠幅度，全年保险加税交完下来牌子9万就能搞定 这个还是09年的，一般来说除了保修期打6折买都不算便宜。5万可以考虑。
4、好。起亚即起亚汽车集团，是韩国最早的汽车制造商。起亚成立于1944年，初称“京城精密工业”，1952年改称“起亚工业”，起亚赛拉图欧风的品质很好，地盘结实，发动机变速箱性能稳定，油耗适中，维修方便便宜。
5、值得购买。根据起亚官网等相关信息资料查询得知09年起亚赛拉图动力强劲，外观时尚不老气，价格便宜具有性价比，因此非常值得购买。
赛拉图质量油耗怎么样
1、赛拉图油耗为每1L至3L/100km。赛拉图（Cerato）是起亚凝聚了全球实力，经过40个月开发的结晶之作，代表了起亚品牌在全球最新的设计方向。
2、起亚赛拉图这个车型的话整体的质量挺好的，动力强劲后劲足，维修保养经济实惠，耐用、皮实、故障率低，虽然这个车虽然停产了，但是二手车市场还是有不少的，这个车实际使用中作为家用还是非常不错的。
3、一，质量可靠，做工良好。三年多来，大小毛病没有，无论是风雪雨露还是上山下乡，高速跑过180，除了正常保养以外，只清洗过一次CD机（读碟有点卡），补过两次胎，别的哪都没有修过，哪怕换一根螺丝。二，车内空间较大。
4、起亚赛拉图2007款质量好，油量及发动机都很好。
5、L排量百公里理论油耗28L，实际油耗（4L-2L）之间。
起亚赛拉图质量怎么样
一，质量可靠，做工良好。三年多来，大小毛病没有，无论是风雪雨露还是上山下乡，高速跑过180，除了正常保养以外，只清洗过一次CD机（读碟有点卡），补过两次胎，别的哪都没有修过，哪怕换一根螺丝。二，车内空间较大。
好。外观设计：起亚赛拉图采用了现代化的外观设计，具有动感和时尚感。其流线型车身和精致的细节设计使其在外观上具有吸引力。内部空间：起亚赛拉图提供宽敞的内部空间，为乘客提供舒适的乘坐体验。
出人意料的是，赛拉图的刹车效果不错。虽然起步不会太快，但良好的制动效果对安全驾驶更有保障。至于CVVT技术，我们认为它只是改变了气门正时，而没有改变气门升程。更省油还是动力效果不明显。
合资车的质量确实不错。底盘是一体的，不拖地，正常保养不会有异响和拉裆。动力前面部分肯定没有问题。它有很好的线性度，不突兀。加速度不轻但绝对不重。总的来说就是感觉很好开，对新手和女士特别友好。
赛拉图GT Line比丰田Altis和本田思域便宜，配备了更好的技术和安全功能。它可能比现代Avante贵几千美元，但它的设备仍然比韩国同行好。
起亚赛拉图出租车很好。起亚赛拉图的出租车，质量非常好，其强劲动力，经济耐用，安全实在，而且不容易出现故障。
