大众的车都标有大众的标志那怎么区分那个大众车是桑塔纳车
桑塔纳汽车尾部右方会有英文标识：SANTANA，这个表示是桑塔纳。
除了在车头上都有大众的W标志外，其尾部还有不一样的各自的标识名称，桑塔纳为：SANTANA捷达为：Jetta 桑塔纳车身较长，大灯是分开的，尾灯是横置一体的。捷达车身较短，大灯较短，新款尾灯是分体的，04款之前是方方正正的。
大众的车型可以从汽车尾部看型号来区分。也可以从前面区分。
这样说，桑塔纳原为巴西大众的品牌，后来被上海拖拉机工业公司引进到中国，也就成为了大众汽车在中国合资生产的第一款车型。桑塔纳使用的车标是大众车标。
桑塔纳3000和桑塔纳4000性能上有什么区别
1、目前，桑塔纳3000所属系列下的最新车系为【Santana Vista 志俊】，而即将上市的所谓“桑塔纳4000”，实际上是上海大众自主开发的一款低端B级车，其特点是强大的成本优势，此车型的出现，与大众在中国的重组方案密切相关。
2、较3000来说，这款车的外观在进气格栅和尾灯上有一些改动，同时前车灯也稍有变化，价格在8万左右。据了解，这款车与其他桑塔纳无关，建立在桑塔纳BGP4之外。
3、桑塔纳2000是把普桑拉长轴距、重新调校发动机得来的，桑塔纳3000是在2000的基础上做外观处理（看起来车头圆滑一点）、尾灯重新设计等小改动得来的，志俊其实就是“桑塔纳4000”，哈哈。
4、那不叫4000，叫志俊……从普桑到志俊其实都是一款车，买新车的话3000已经没有了。
2004年第一代桑塔纳3000有收藏价值吗
1、年10月开始，按照国家的相关规定使用中文“上海大众”和大众标志，桑塔纳已达到欧3排放标准；桑塔纳2000在2004年1月31日已经停产，替代车型超越者（桑塔纳3000）2004年2月1日正式生产。
2、如果到现在看，不值得。但上个世纪八十年代，就是德国率先与中国合作生产大众桑塔纳，实为八万的车子卖到近二十万。中国人太爱面子，坐上桑塔纳了不起，值得买。
3、这个应该有一定的收藏价值。关于收藏品的收藏价值已经回答很多次了。值不值得收藏？它自有物质、精神两方面的意义。一方面，它是承载历史、文化、艺术信息的商品，其价值具有不稳定性，随着时代风尚、审美趣味的变化而变化。
4、具体还要看你车的皮毛和外表等情况，估计价格在4-5万之间（卖到直接用户手中，如果是贩子还要少4或5千元）。
5、桑旅是一辆承载了历史记忆和人民情感的车，如果车况好的话，具备收藏的价值。前提是要保证原汁原味，不能大刀阔斧的改装。
