东风风光580的致命缺点

风光580有什么通病

1、软，刹车不那么灵敏有不少车主反映驾驶东风风光580踩刹车时，感觉力道偏软，这就导致了刹车距离过长。而经过多家兴业媒体实测，其刹车测试距离将近50米。

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2、虽然冯光580配备了高空高功率，使用了5T发动机，也很强，但确实存在不同的质量问题。主要症状是电池故障、减震器噪音、门窗噪音等。油耗高，油漆薄，容易掉。时间长了，车身上布满了小黄点，不清楚是否生锈。

3、刹车不那么灵敏，不少车主反映驾驶东风风光580踩刹车时，感觉力道偏软，这就导致了刹车距离过长。

1、优点一：第一印象很抓人东风风光580给人留下的第一印象无疑是很不错的。大气硬朗的外观，飞鹰式脸型，都是夺人眼球的存在。虽为中型SUV，但是从霸气上讲完全不输重卡。优点二：轴距长，空间大东风风光内部空间相当的大。

2、风光580毛病总体来说在自主品牌的同级别SUV里面不算多，该车型性价比还有空间不错，缺点是车子舒适性还有品牌知名度一般。

3、舒适度一般、漆面薄等缺陷。这儿或是期待东风风景能尽快解决好风光580的举报，尤其是刹车踏板较软难题，要清晰，行车中的车子如果制动系统发现异常，轻则毁坏车子，重则导致乘驾工作人员的生命威胁。

4、操控：其实方向还是很灵活，就是前面说的油门响应一般，刹车特别偏软，给人信心不足。悬架属于偏硬的那种，所以580开起来并不会忽忽悠悠的，这点挺好。

5、一圈下来，还是选风光580，主要看重了：精致。实用。质量。外观其实对于一款入门SUV来说，其实真心不是太重要。但是对于风光580的外观，我还是很满意的，车身侧面流畅，车尾很饱满。

软，刹车不那么灵敏有不少车主反映驾驶东风风光580踩刹车时，感觉力道偏软，这就导致了刹车距离过长。而经过多家兴业媒体实测，其刹车测试距离将近50米。

刹车不那么灵敏，不少车主反映驾驶东风风光580踩刹车时，感觉力道偏软，这就导致了刹车距离过长。

冯光580虽然搭载了高空间大功率的5T发动机，动力也很强劲，但是确实存在不同程度的质量问题。关键症状是电池故障、减震器噪音、门窗噪音等。耗油量大，而且车的漆面薄，容易脱落。时间长了，车身上布满了黄色的小斑点。

风光580的内饰用料材质并不高档，所以新车车厢会出现比较明显的异味，这对于家庭用户来说并不友好，其次异味大的车对于晕车的人来说简直就是折磨，可能刚上车就已经开始想吐了。

东风风光580是东风旗下的一款SUV，车身尺寸2780mm的轴距，但是东风风光580方向机都有的通病就是方向机异响卡顿抖动。

1、风光580的优缺点有：价格低、发动机动力足、外观和内饰的设计、配置情况以及驾乘舒适性较好、超长质保；起步的时候动力不足，总有些延迟肉肉的感觉。

2、东风风光580的致命缺点在于自身的产品质量，现在在售的风光580有2017款和2016款，两款车型在车质网中的故障投诉超过2000件，其中问题集中在减震器异响、发动机异响、底盘异响、电瓶故障、刹车偏软等等。

3、风光580的缺点有：动力不足，起步延迟、刹车距离长，存在异响、后排乘坐舒适性较差、安全配置少，低配无ESP。动力不足，起步延迟。起步的时候动力不足，总有些延迟肉肉的感觉。而且，如果开空调后，这种现象就更明显。

4、可以说，冯光580在油耗表现空方面有了很大的进步。至于驾驶操控，个人认为这款车的驾驶质感一般，底盘整体表现介于宝骏730和奇瑞捷途X70之间，扭力梁非独立后悬架也限制了这款车的整体操控和舒适性。

5、外观看着还可以，就是做工不怎么精细。发动机没有用三菱的算是进步了。

6、动力与操控优势而在动力方面，这次新款东风风光580也是采用了全新的动力系统。

耗油量大，而且车的漆面薄，容易脱落。时间长了，车身上布满了黄色的小斑点。不清楚是否生锈。很吵，发动机也有点晃。市区2L，前面草皮方向有噪音。动力弱，典型的小马拉大车，堵车超车时最清晰，隔音不一定好。

刹车不那么灵敏，不少车主反映驾驶东风风光580踩刹车时，感觉力道偏软，这就导致了刹车距离过长。

风光580通病有两个，第一个就是车身跟底盘等地方总是有不明原因的异响，第二个的原因就是刹车反应不够快捷，刹车距离有些过长。

1、东风580车在品质方面还有较大的进步空间。

2、缺点四：悬挂偏硬减震差，底盘松散不扎实，高速行驶车发飘东风风光580的悬挂偏硬，减震效果差，后排乘客的乘坐舒适感欠佳。它采用前独立后扭力梁悬挂，底盘松散不扎实，车辆在高速行驶时有一种“轻飘”感。

3、刹车不那么灵敏，不少车主反映驾驶东风风光580踩刹车时，感觉力道偏软，这就导致了刹车距离过长。

4、并传出比较明显的共振噪音。软，刹车不那么灵敏有不少车主反映驾驶东风风光580踩刹车时，感觉力道偏软，这就导致了刹车距离过长。而经过多家兴业媒体实测，其刹车测试距离将近50米。