降至8万多,配四缸1.5T+自动挡,别克真的不要利润了?
1、为了销量，为了利润，别克还是向现实低头了，别克正式复活“四缸”英朗。在2020年3月31号的时候，别克正式宣布：2020款英朗正式上市，暂时先推出2款车型，指导价：199万元和159万元。
2、根据别克的海报显示，别克威朗Pro目前经过降价，起步售价是89万元。最低配车型是乐逸版，指导价189万元，相当于降了5万元，打了61折。这个折扣的力度可以说相当给力了。
3、时隔7年别克君越终于迎来了换代，没想到的是，这一次全新一代君越给到的惊喜还是挺大的，首先就是199-299万的价格直接比老款车型298-298万元的售价降了四万，顶配甚至降了接近五万块，相当的有吸引力。
4、一起来看看。价格因 别克身为价格最厉害的几个品牌之一，英朗自然也是没有逃出降价带来的销量“真香”定律。
5、目前别克旗下在售的昂科拉和昂科拉GX均搭载的是三缸发动机，而国内消费者对于三缸机的抵触程度想必不用多说，因此这两款车的销量都不温不火。
6、如果你不是特别追求车内配置的话，不到十万买一台合资车的确很香。不过同样18万元的5L自然吸气动力也许更具备吸引力，虽然动力储备上自然吸气不及3T轻混动力那么“利索”，但可靠性与成熟的动力匹配也许更牢靠。
合资车降价排行榜揭晓
所以起亚K3 EV有必要降价一半以上，这台车的合理价值在10-12万左右。丰田卡罗拉双擎E＋ 指导价78-208万，目前可优惠0万，相当于优惠14%。
别克君威的官方指导价为128万一298万元，目前大致优惠在2万元左右，也就是说最低配车型只需要13万多，非常划算。虽然君威没有帕萨特、雅阁那么畅销，但是靠着优惠力度和超高的性价比，就能取得一定的销量。
第一款：帕萨特 指导价：119-229万元 4款降价车型 最高降00万帕萨特在B级车中长期占有很高的销量，其优点肯定不少，外观方面，前脸部分配备扁平宽大的前进气格栅，看上去较为精致。
为官方降价太严重。别克英朗的指导价为199- 159万元，但新车一上市市场终端就降价4万元。起步价7-8万元可以把秀夫带回家。这类潜水型车辆 的保值率自然不会太高。
第一款：宝马1系 经销商报价：165-299万 4款降价车型 最高降 64万 外观方面，前脸部分匹配宝马品牌经典的双肾型进气格栅，内部则进行熏黑处理，配合两侧圆润的LED前大灯，造型略显低调。
别克英朗从11.99万降至7.79万,性价比到位,还买桑塔纳?
1、当然，别克英朗的销量背后还有终端巨大的优惠给予支撑，新英朗可以说是目前合资品牌同级别车型中降价幅度最大的车型了。
2、目前英朗的指导价在159万-139万区间，和朗逸、卡罗拉这些车型的指导价处于差不多的水平线。
3、别克身为价格最厉害的几个品牌之一，英朗自然也是没有逃出降价带来的销量“真香”定律。
4、不过和桑塔纳比起来，别克英朗的性价比就显得高多了。
5、别克英朗是别克轿车家族销量的中流砥柱，支撑了别克轿车家族销量的半壁江山。作为性价比极高的合资三厢轿车，英朗成为了很多家庭用户的首选车型。近日，从广州地区别克经销商了解到，2021款英朗最高可优惠41万。
6、首先，我们要看从什么角度来看别克英朗这款车型。
