本田幼兽50能骑到西藏吗
1、可以。本田幼兽110车辆上辆行驶必须要持有驾驶证和行驶证与车辆的保险单，而且还要求在有效期内。因此本田幼兽110可以长途旅行。
2、根据本田幼兽越野版的配置来说，是适合摩旅的。本田的幼兽也有拉力探险版本，俗称“猎人幼兽”。跟之前版本的幼兽不同的是，猎人幼兽搭配了辐条轮圈并且全车也做了类似猎装的配置。排气加高增加了下底盘。
3、尤其是在高速公路等需要快速行驶的道路上。因此，如果您需要进行长途旅行，建议选择更大排量的摩托车或跑车。当然，如果您只是想进行休闲、慢速巡游式的旅行，那么本田幼兽CC1100也是一个不错的选择。
4、从理论上讲，排量在70mL以上的摩托车即可去西藏，笔者所见牧民骑行十几年前生产嘉陵JH70在高原上跑得照样悠闲自得，但是，排量相差太大的车辆一起跑，在速度上很难相互协调。
本田幼兽怎么带人
方法如下：首先打火，启动后，捏住离合。用力捏到底，然后挂一档，稍微加油门并慢送离合。加大油门，然后完全松开挂二档即可。
除了超级幼兽Super Cub C100这款弯梁车之外，老王想本田CG125这款骑跨车称为一代经典神车也不为过吧，加之这款车已经成为“国产化”车型，同时五羊本田将其升级到了国四电喷版本，依旧活跃在小排量骑跨车市场。
我的这辆本田 超级幼兽 110是CUB诞生60周年的纪念版，我通常是骑著他在市区代步或短途旅行，Super Cub的好处就是可以毫无压力的骑行它，我只要穿著普通衣服就能出门。
另外，新版本的本田幼兽也是搭配上了led灯，性能得到了进一步的提升。相信看到这款车很多车友都觉得动力表现比较低，毕竟是一款几十年前的车型。但是本田Super Cub动力表现却让人非常意外。
本田50幼兽是原装进口发动机吗
五羊本田摩托车独立本田标的也不是进口发动机。现在的五羊本田摩托车，发动机都是国产的了，只有个别高端车型的发动机可能会有少量几个进口的零部件，基本上属于可以忽略不计的程度。
纯进口。根据查询汽车之家官网显示，本田幼兽CC110是日本纯进口。进口，是指向非本地区居民购买生产或消费所需的原材料、产品、服务。
对于现在来说，是不会再有进口发动机了。最好的只能是部件进口，回来厂家才进行装配。如果车身价格不高，甘就只有国产发动机，国产部件，不过技术就是进口。
这款车不但不是进口的，而且还是返销日本等国家的车型，在国外销售和口碑也很好，所以不要过于迷信进口的。包括我们进口的一些日系品牌的摩托车，其实在日生产的很少，大多也是这些日系品牌在其他国家的合资或独资工厂生产的。
本田CBU幼兽是系列车型， 最早是OHV的50cc发动机，如今已发展成从50到125的好几个排量了，最新的是在泰国、印尼推出的110。其实新本和五本的弯梁也属于幼兽，幼兽6000万辆的产量也有它们的功劳。
以现在来说，都是国产合资的，没有一个是进口的。
本田幼兽cc50和cc110颜色
CC110的轮胎采用了17 英寸直径的钢线式轮毂，CC50则采用 了14 英寸的轮毂。
纯白。幼兽110纯白色可以让人眼前一亮，是符合大众审美需求的。幼兽110纯白销售量是最多的，也是最受消费者欢迎的。
运用与MSX12Monkey125同款的单缸卧式风冷发动机匹配四档半自动离合变速箱和PGM-FI电喷系统与50cc110cc版本相比它的动力来到了9kw约2匹马力。
CUB幼兽有50和110两种发动机，都是电喷的，不过这款车并没有正式引进到国内销售。下面是这款车在日本的售价，以110CC的车型为例，含消费税是334800日元，大约合206667人民币。以下CROSS CUB幼兽110的基本参数。
