比亚迪吸纳3.18万名应届生,以人才赋能新能源汽车行业
近期，比亚迪董事长王传福在媒体沟通会上谈及比亚迪技术发展规划和人才引进储备的问题。王传福表示：“以前比亚迪想招清北名校生比较难，今年会抓住机会储备高端人才。
要说现在哪家车企招人最狠，那非比亚迪莫属。日前比亚迪2023年的校招工作顺利结束，共有18万应届毕业生加入，这个数字非常夸张，很多车企在职员工数量（管理、研发、设计等非产线岗位）可能还没有这么多。
年8月，“明日之星百日蜕变”2019比亚迪应届生训练营入职培训启动，比亚迪创始人、董事长兼总裁王传福给新人做了一次演讲，送了沿用数十年的入职6字箴言。总部位于深圳的比亚迪2019年夏季迎来3200多名的大学毕业生职员。
《车动力》获取的第一手资料显示：比亚迪2023年校招总人数达到18万人。其中，硕博人员占比高达63%以上。与此同时，比亚迪2023年校招人数中的研发人员占比亦高达80.8%。
比亚迪加速抢人 与过往应届毕业生蜂拥互联网大厂不同，近两年来，站在风口上的新能源汽车、人工智能等赛道，正在形成新的人才虹吸效应。
比亚迪又一爆款车?海鸥预售24小时订单达1万份
1、近日，比亚迪在2023上海车展上正式发布了小型EV海鸥，并开启预售，预售价格为88万-58万元。据悉，在车展新闻发布会上全球首发后的24小时内就已经收到了 10，000 份预订单。
2、好在，比亚迪没有让我们久等，在近期举办的上海车展上，其终于官宣这款名为海鸥的纯电小车，正式启动预售。从车名就不难看出，比亚迪海鸥属于海洋系列，受众较年轻化，目前共有三款车型，预售价格区间为88-58万。
3、该网站还报道说，比亚迪海鸥在首次亮相后24小时内已收到1万份订单。海鸥若进德国市场，前景如何？虽然还没有任何信息表明比亚迪海鸥要进入欧洲市场，但显然，德国人已经开始为此而做铺垫了。
4、在刚结束不久的上海车展上，比亚迪便顺势推出了全新的A0级纯电动小车——海鸥，这款新车共有三个配置，售价区间为38-98万元。
比亚迪秦还出新款吗
1、年12月8日，国家工信部发布了第351批新车申报名单，比亚迪申报了2022款比亚迪秦PLUS，预计2022年第一季度内就会上市。
2、年底。截止2023年2月10日，比亚迪秦plusDMi2023冠军版上市，属于改款，并非换代。按照比亚迪秦新能源的改款规律来看，2022款比亚迪秦只是中期改款，想要换代的话预计要等到2023年底。
3、比亚迪秦2023款在2月10日正式上市。新车保持在售车型的设计，主要针对续航里程进行了升级，并调整了部分配置。2023款比亚迪秦PLUS DM-i冠军版内饰换装了更大的8英寸全液晶仪表，可谓消除了一大槽点。
4、比亚迪秦plus在11月出2023新款，秦plus2023款搭载骁龙888处理器，采用5纳米工艺制程，相比上代骁龙865处理器，CPU整体性能提升25%，功耗降低25%。搭载高通Adreno660图形处理器，性能提升35%，功耗降低20%。
5、从而代表着中国品牌12年来首次拿到了A级轿车的冠军；11月份，秦Plus再创辉煌、再次夺冠。
比亚迪打造“方程豹”,长城“压力山大”
1、【导语：近日，比亚迪再度传出新闻：比亚迪旗下的深圳市比亚迪汽车研发有限公司已经正式更名为深圳方程豹汽车销售有限公司，该公司注册资金也从之前的500万人民币增加至5000万人民币。这预示着比亚迪的全新品牌“方程豹”即将到来。
2、月9日上午，比亚迪官方正式官宣，此前透露的旗下F品牌的新名称正式命名为方程豹。这将是继王朝、海洋、腾势、仰望品牌后，比亚迪推出的第五个全新品牌。
3、事实上，比亚迪为新品牌预热所做的并不只有这些，前不久方程豹汽车的微信公众号注册，IP属地显示为广东，认证主体是深圳方程豹汽车销售有限公司。
4、相比长城汽车的坦克，方程豹的首款车型SF（内部代号）显得更有野心，售价卖到40-60万元，性能直接对标奔驰大G。
5、比亚迪也表示：未来将会依托目前的技术优势和产品布局，通过全产业链核心技术赋能方程豹汽车，来打造专属的“豹力”科技。
6、日前，比亚迪官宣了这个全新子品牌的正式名称为“方程豹”，品牌的定位在王朝和海洋网之上，介于腾势和仰望之间，帮助比亚迪实现“从家用到豪华、从大众到个性化”的全领域覆盖。
特斯拉完胜,比亚迪彻底狂飙,车企半年考交卷了
1、继这两家投行下调特斯拉评级后，高盛也在上周将特斯拉的股票评级下调至“中性”。
2、如果按新能源车型对比，上半年比亚迪是全球销量最高的新能源车企。特斯拉 从今年上半年的数据来看，特斯拉总计生产了超过92万辆电动汽车，交付了超过89万辆电动汽车。
3、而据乘联会统计数据显示，特斯拉今年6月份销量为93，680辆，排在第二位；广汽埃安以45，013辆排名第三。
