特斯拉公布事发前1分钟行车数据,他们的车究竟有没有问题?
1、特斯拉的车子当然有问题，这是有目共睹的。尽管特斯拉公司高管死鸭子嘴硬---拒不承认，但消费者自己有脑子、会思考，他们不承认并不代表不存在质量问题。相信大家都听说过掩耳盗铃的故事。
2、但是，他们在没有和车主商量的情况下就公布了车主出事前的行车数据，这有着一点侵犯车主隐私的嫌疑，而且，这也并不能保证特斯拉提供的行车数据的真实性。
3、显然不是，这份数据纯是因为张女士与特斯拉的私下问题，用来佐证一个特定的事故的。如果张女士家人驾驶有问题，那么这次车祸的主责是张女士一家，如果是特斯拉车辆质量问题，那么主责是特斯拉，这份数据的目的要划定的是法律责任。
4、如果我们从这一分钟数据里面来看的话，是可以证明特斯拉是清白的，因为特斯拉这一份证明显示了该车主在驾驶汽车。发生故障的前一分钟的所有操作。里面最直观的数据就是刹车数据和汽车行驶速度的数据，该数据显示。
5、这个问题很难说，因为目前特斯拉的技术并不是100%的安全，这点是毫无疑问的。我回答了很多关于特斯拉的问题，其实基于特斯拉的问题，我觉得特斯拉要处理的是公关问题，而不是证明自己的清白问题。
特斯拉事件
然而，就在不久前，特斯拉宣布将召回部分汽车，原因是发现了一些安全隐患。这一消息让人们对特斯拉的产品质量产生了质疑。特斯拉的召回事件引发了广泛的关注和讨论，许多人开始重新评估特斯拉的产品安全性。
易车讯 对近日“广东潮州特斯拉Model Y失控致2死3伤”事件，易车编辑进行梳理，希望能对该事件进行还原。而由于此事并没有最终结果，所以仅呈现双方观点。以下为事故司机家属上传的视频，可点击查看。
这次召回，似乎也从侧面印证了特斯拉强制的单踏板模式，或存在误踩加速踏板的概率，从而增加碰撞风险。要知道，其实从前两年开始，特斯拉已经陷入了安全性舆论漩涡的中心。
根据专门统计特斯拉汽车致死事故的网站Tesladeaths，自2013年以来，特斯拉汽车已经在全球发生了249起致死事故，死亡人数达到295人。这些致死事故大多发生在美国，造成了219人死亡。
月16日，特斯拉公司客服向南都记者表示，关于潮州特斯拉事件，已有相关部门介入以及第三方机构鉴定，现在还没有进一步的调查结果，特斯拉会积极配合调查，希望早日查明真相。据了解，涉事特斯拉车型为MODELY。
特斯拉公开事故前一分钟行车数据,是侵犯隐私还是行使权利?
小编认为在必要的情况之下还是要提供数据的，前提是要和车主进行沟通，否则的话就是侵犯隐私了。毕竟大家都不是专业人士，即便是看到了这个数据，也并不明白究竟能不能够证明特斯拉的车辆存在很大的问题。
而涉事车主的丈夫则是通过媒体回应，认为特斯拉向媒体公布事发前1分钟车辆原始数据的做法侵犯了车主的个人隐私权和消费者权益，会立即向郑州市市场监管部门进行投诉。
当然在这里特斯拉公布行车数据，并没有涉及到其他的个人信息，所以仅是侵犯了这个隐私权，毕竟这是车主他不愿意透露的，属于私密的，不想被别人看到的这些东西，那么就可以认定为是隐私。
特斯拉提供刹车事故前1分钟数据,特斯拉公布行车数据意味着什么?_百度...
单单从公布的这一分钟数据来看是说明了刹车是没有失灵的，而是有效地启动了刹车，因为该数据表明了刹车前汽车的速度。
更不能说明什么。这些数据只能说明车辆在失控时候，车系统记录的数据。
一丶意味着特斯拉公司已经尽心尽力的为他服务。
它的制动系统正常也进入了工作，并降低了车速，在发生事故前，驾驶员在正常的驾驶车辆有踩过40次that i制动踏板的记录，同时该车辆有多次超过100km每小时和多次急踩刹车的情况发生这是特斯拉官方所声明的。
目前特斯拉表示已经将车型数据快递发给车主提供了刹车事故前一分钟的数据，数据显示特斯拉的刹车系统确实存在一定的问题，不过确切结果还是有待观测。
特斯拉公布事发前1分钟行车数据，在这之前是在特斯拉展会上，一名女子爬上了特斯拉的一辆车子上进行维权，主要维权的原因是特斯拉刹车失灵。
特斯拉维权事件最新进展!事故前一分钟数据公布,哪些细节值得关注?_百度...
一：特斯拉维权事件3月11日，在河南安阳特斯拉体验店外有一女车主拉横幅维权，质疑特斯拉刹车失灵，该女车主称在驾驶特斯拉出行期间车辆刹车失灵，连续追尾两车，并致车内两人受伤。
特斯拉没有给出全部数据事情起因，要从女子穿刹车失灵T恤在车站维权说起，因为行为过激，所以该女子被拘留。不过这件事发生后，特斯拉并没有妥善处理，就算官方要求给出数据，也不完整。
现在市场监管总局的介入，现在特斯拉公布了这次的数据。并且目前公布之后还会拿到市场监督管理局去进行盖章。
特斯拉公布事发前1分钟行车数据，在这之前是在特斯拉展会上，一名女子爬上了特斯拉的一辆车子上进行维权，主要维权的原因是特斯拉刹车失灵。
特斯拉公布事故前1分钟数据:碰撞前半小时刹车超40次
1、另外，关于事故发生前30分钟车辆的状况，特斯拉方面是这样叙述的：在车辆发生事故前的30分钟内，驾驶员正常驾驶车辆，有超过40次踩下制动踏板的记录，同时车辆有多次超过100千米每小时和多次刹停的情况发生。
2、数据还显示，该车在发生交通事故前，在30分钟的时间内，共踩了40次刹车。
3、在这一分钟里面，该车的车速是。每小时115公里。
4、一：特斯拉维权事件3月11日，在河南安阳特斯拉体验店外有一女车主拉横幅维权，质疑特斯拉刹车失灵，该女车主称在驾驶特斯拉出行期间车辆刹车失灵，连续追尾两车，并致车内两人受伤。
5、提供数据应该和车主沟通4月24日，特斯拉提供了郑州车主在发生事故前1分钟的数据情况。小编认为在必要的情况之下还是要提供数据的，前提是要和车主进行沟通，否则的话就是侵犯隐私了。
6、目前特斯拉提供的行车数据认为车辆超速行驶，当时速达到115公里/每小时，然后减速到48公里每小时，并且半小时之内有过40多次刹车。
