高尔夫61.4T的发动机问题
1、产生积碳导致的。机油加多的就导致积碳的增加，机油过多，曲轴柄、连杆就会产生剧烈的搅动，降低了发动机输出功率，所以车会出现发沉、发闷、噪音增大等现象。机油过多会导致发动机排气管冒蓝烟。
2、您好：关于增压器的问题，老款带增压器的发动机是为了让其散热，所以需要怠速运转几分钟后再熄火。而新款发动机熄火后会有电动水泵自动循环冷却，正常使用停车后可以立即熄火。
3、一 .长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；二 .防冻液更换周期太长或者根本不更换；三 .机油更换周期过长；四 .长期或者经常短距离行驶。
高尔夫61.4t多少公里烧机油
公里1升以内按大众的说法叫消耗，超过这个标准才叫烧机油。大众带T的没有不烧的，只有烧多少。
那个标准里面规定了机油消耗量应小于每千公里一升，国家在2003年又重新出台了一个汽车发动机性能实验方法，这里面明确规定额定限速全负荷时机油的消耗不得超过0.3%，也就是不能高于一千公里0.3升，但这是推荐标准。
机油标尺的油面下降了，可以检查两方面冷车与热车状态，标尺测出的液面是不一样高的，冷车状态机油都存在油底壳中，而标尺反应的正是油底壳机油液面的高度，所以冷车状态测出的液面会较高。
万里烧油 正常使用，不发生碰撞事故，定时保养，单从发动机寿命来说我觉得跑个100万公里一点问题都没有。国外家用车最长记录有超过300万英里的，表都跑爆N回了。但是这个只是理论值，实际上还要受环境和油品质量影响的。
高尔夫烧机油。以下是对高尔夫的相关介绍：发动机缸压力高：带T发动机由于缸内压力比普通的发动机缸内压力高易产生温升现象发动机温度升高对高速运转的机件产生不利影响。高温：高温对机油润滑系统带来负面影响。
骐达1.6t和高61.4t维修成本
目前骐达销量最好的两款分别是139（6L 酷动版）万和129万（6L 智行版）。
以新骐达6L车型5000公里普通保养为例：5000公里更换项目为：机油*/机油滤清器总成。
中华联合保险公司的，交强险，车船税，车损险(含无免赔额)，三者都是100W(含无免赔额)，车上人员(司机和4名乘客)1W 4W，找不到第三方保险，甚至打折打折，把赠品全部折算成钱，最后赔付了2917元，还是挺不错的价格。
我是新款骐达，2012年6月份买的。开了不到5万公里，三年来一直在4S店做保养的，我开车很细心，保养很好。突然间发动机故障灯亮了，去4S店说变速箱阀体有问题，需要更换。还说过了保修期需要自费8000多。
骐达6便宜，当然也是基础价值部分的原因，但在“配置”方面，这是日韩车系的长项，一贯以高配置来做卖点，具体的用意你应该能体会到，就不说那么具体了。
而且多了一个涡轮增压系统所以故障概率肯定也是要比自然进气车型高点。最后就是T型车的购买成本比较高，以骐达为例，相同价格能够买到0L自然进气的车型了，在动力，维护和后期成本方面甚至优于6T车型。
