全新起亚K5有哪些亮点?
1、质量问题，起亚K5的质量问题多为异响，其中异响问题多分布在发动机、变速箱、天窗和车顶，主要为天窗异响、密封条损坏、车身饰件脱落、车内异味、轮毂问题、排气管生锈、车身异响、排气管异响、仪表故障等诸多小毛病。
2、起亚K5凯酷亮点：新起亚K5 (Kaiku)的出现是它的第一个亮点。车身采用时下流行的coupe风格，格栅、大灯、轮毂的设计都非常独特。整体外观既时尚又运动，符合大多数年轻人的审美偏好。
3、优点：外形和空间肯定是起亚K5最大的亮点，丰富的配置是韩系车的标志，应了那句精英格调新典范。缺点：18 9万的车连后排出风口都没有这点起亚做得有点不太厚道。
4、下面我们就一起看看这款车有何亮点吧。全新起亚K5凯酷在8月已正式开启预售，共提供三款预售车型，预售价格为118-198万元。
5、在空间方面，全新一代起亚K5的进步是显而易见的，新车的轴距达到了2850毫米，比雅阁、凯美瑞还要长。另外，新车在内饰的用料上也要好过这些主流车型，所以后排的乘坐舒适性是完全可以保障的。
2020款起亚k5碰撞测试成绩
从具体项目来看，起亚K5在耐撞性以及主动安全系统等环节均取得了“G”评级。灯光方面，根据车型灯光配置不同，起亚K5分别取得了“G”和“A”的评级。起亚K5能够获得如此成绩，离不开第三代i-GMP平台的加持。
款起亚k5碰撞测试有多少颗星？2019款起亚k5获得五星安全碰撞认证：K5的车身尺寸为4855x1860x1475毫米，轴距为2805毫米，在同级别中被认为很小。至于内饰设计，因为已经是两年的老款，自然不符合当下的时尚潮流。
NO起亚Optima（K5）起亚Optima（K5）排名第四，虽然在国内的表现非常一般，但我们不排除这是款不错的中级车，尤其是随着全新起亚K5的推出，让这款车焕发了年轻时尚，在北美市场，起亚K5还是有不错的市场基础和群众基础的。
起亚K5(凯酷)性能测试:同级跑分神器,但质感差点意思
但跳脱数值以外，从主观听感上来说起亚K5的表现又确实差点意思；归咎原因，主要是因为起亚K5凯酷的NVH处理还缺一些火候。虽然起亚K5凯酷已经用上了米其林的浩悦4轮胎，但轮胎胎噪的处理还是比较粗糙，隔绝得并不算到位。
起亚K5凯酷试驾车型的内饰 行驶时，K5凯酷 0T发动机的动力没的说，它不是那种很蹿的灵敏型设定，因为它具有相对充足的动力储备，并且在加速时会感到平静并可以提供连续的加速感。
月份车云菌曾试驾过K5凯酷的5T车型（270T），这次是0T版（380T），最大功率和扭矩分别是175kW与353Nm，匹配8AT变速箱。单从数据上说，这台0T是数一数二的，可K5凯酷并没有突出运动调性。
作为老车主，我对全新起亚K5的静态表现还是比较满意的，尤其是外观、内饰质感以及硬件配置，唯一遗憾的就是内饰设计有点跟风，不过这只是个人看法，不排除也有消费者喜欢这种设计，总的而言，令人心动的那个K5又回来了。
经过一天的深度体验，我对全新起亚K5凯酷的产品力实力有了一定的了解。
起亚k5安全性如何
1、首先，从车身结构来看，东风悦达起亚K5采用了高强度钢材的同向钢和X-IP高强度胶粘剂等先进技术，将车身的刚性、安全性以及耐久性都得到了大幅提升。
2、关于起亚K5，质量怎么样？哪种配置适合购买？我们完全不用担心韩系车的质量。毕竟韩系车的可靠性只是不如日系车。所以可以放心大胆的买。首先是2020款，售价118到58万元。
3、当然在安全性方面两款车都是毋庸置疑的，起亚K5与凯美瑞都多次获得IIHS TSP+的殊荣。不论是全新i-GMP平台还是TNGA架构，都对安全性能十分重视。车身刚度和车架的吸能结构都有着足够优秀的表现。
4、悬挂偏硬，起亚K5也许是为了迎合自己的运动风格，特意将悬挂调校的偏硬，在加上车辆的各种异响，大大降低了舒适性。召回事件，每当一辆车出现了召回事件，消费者对于它的防备心就会大大提高，起亚K5也是。
5、起亚K5搭载了诸多同级独有的驾驶辅助安全科技，诸如：BVM侧后方影像，当驾驶员在打转向灯的时候，仪表盘会显示侧后方的影像，减少视觉盲区。
当年红极一时的3款合资B级车,如今还有翻身希望吗?
所以说呢，迈锐宝毫无疑问是最便宜的合资B级车。 可能有的朋友会说，那是3T的三缸机+CVT的低端车型，空有B级车的车身尺寸，却根本没有B级车的灵魂。
还新增了一款驭动版车型，在全车多处使用了大量熏黑元素来增加视觉冲击力。
北汽魔方卖不好的原因，首先还是其品牌因素，如今北汽的口碑在国人心目中并不算好，很多人都担心其品控。
不过受到疫情影响，今年很多朋友的荷包一定和小编一样没那么鼓，这时候买车更是要精打细算。今天《辣些车事》就为大家推荐3款月销过万，并且在市场上还有着大幅优惠的B级车。
作为合资B级车市场的佼佼者，雅阁的销量和人气都毋庸置疑，而经过中期改款之后，雅阁重点围绕智能化和驾驶安全辅助配置进行升级，因此对于看重智能体验和安全出行的消费者，相信雅阁这次的升级不会令人失望。
而在性能方面，大众CC标配0T发动机，其高功率版本调教拥有220马力的最大功率和350牛米的峰值扭矩，能让大众CC这台B级车在7秒的时间内完成零百加速。
