全面强大:抢先体验G9,小鹏2.0时代最强旗舰
1、经过我们编辑部一轮的体验过后，大家共同认可的一点，是小鹏G9的座椅乘坐舒适度。
2、为了能够让用户享受极致的出行体验，小鹏G9配备了强大的配套硬件，比如说丹拿顶级国际声学实验室调校的音响，打造全景声方位化音效。
3、小鹏G9无论是从用料设计、智能化还是行驶质感，依然能展现出很高的竞争力，足以担得起旗舰的称号。单纯从产品角度，个人认为小鹏G9已面面俱到，融合了目前消费者喜爱的大多数元素。
4、小鹏今年的累计交付已经突破了十万大关。小鹏之所以能超越理想与蔚来，最主要的原因相信就是相对更亲民的定位。
5、小鹏G9作为作为小鹏家族中最新的旗舰车型，融合了小鹏在智能辅助驾驶、智能座舱、三电系统等多方面技术实力，可以说小鹏G9代表了目前小鹏整车制造的最高水平。
小鹏G9的充电速度很快,底盘也非常智能,除此之外,它还有哪些进步呢...
此外，小鹏第一个S4超快充桩还在本月正式启动，不过随着根充科技的普及化，坚信还会继续助推小鹏车辆在新能源车市场斩获更多市场份额。当然了，电瓶车对智能化系统这一块都是十分重视的，而小鹏G9在智能层面一样又进一步。
也就是说，小鹏G9的充电速度在行业内也是领先水平。0这款车在驾控方面表现的也是非常好小鹏G9除了充电速度比较快以外，在极致驾控方面表现的同样也是令人侧目。
除此之外，小鹏G9的充电速度也是很快的，作为国内首个搭载800V高压SiC平台的量产车，可以实现充电5分钟，续航增加200公里的最快充电速度，理论上，配合S4超充站，可以实现15分钟将电量从10%提升至80%的快充体验。
“扶摇”加持，“三能”领先 依托“扶摇架构”，新款G9在标配智能驾驶和全域800V高压SiC平台基础上又加入了“域控智能底盘”的极致设计理念，也体现了小鹏汽车对“智能、性能、电能”之“三能战略”的极致追求。
总之，小鹏G9的动态行驶体验是极好的。不管是作为驾驶者还是乘客，充沛且平顺的动力配合优秀的底盘，颇有地面滑行的质感。写在最后 小鹏自己对G9这款车的定位是“超快充全智能SUV”，我觉得有点过于科技化了。
弹车试驾:充电五分钟续航200公里,小鹏G9人间值得否?
作为首款800V高压SiC平台的量产车，小鹏G9提供了两驱单电机与四驱双电机两套动力系统，我们此次试驾的是四驱版本，续航里程最高650km，电机最大功率405kW，最大扭矩717Nm，0-100km/h加速仅需9秒。
是国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，在过充情况下可实现“充电五分钟，续航200公里”。为了实现这一功能，未来小鹏将建设480kW高压过充桩，可进一步缩短充电时间，提升用车体验。
总之，在简短的几项场地试驾中，G9在操控上的表现还是很让人惊艳的，也打破了很多人对固有的认知，那就是新势力车企玩大屏、玩科技配置还行，操控和调校并不是他们的强项。而G9的操控却令人印象深刻。
小鹏G9充电速度加快,底盘也讲智能,除此之外还有哪些进步?
1、这是因为小鹏G9整车共配置28个声模块，主要包括18个丹拿原厂Confidence高端音响设备、6个坐椅震动模块、2个驾驶座专享音箱和2辆车外音箱，额定功率2250W，达到业界最牛水准。
2、也就是说，小鹏G9的充电速度在行业内也是领先水平。0这款车在驾控方面表现的也是非常好小鹏G9除了充电速度比较快以外，在极致驾控方面表现的同样也是令人侧目。
3、据悉，小鹏G9车型是首款搭载全新小鹏汽车LOGO标识的车型，拥有比小鹏P7更大的车身尺寸，配备了通常只适用于高档汽车的智能底盘和空气悬架系统。
