出租车份子钱

出租车司机阳了还用交份子钱吗

你就是阳了，躺床上不会动了，他出租车公司还照样不少收你一分钱的租金。你说你感染了想休息，出租车公司就说合同上也没有说阳了就少收租金钱。反正是一分钱也不会减免你的。

（图片来源网络，侵删）

交，必须得交。我就盼望北京拒载的出租司机死全家呢看着你们出租司机越惨我越高兴，我他妈变态我认了，谁让你们北京出租司机太畜生了。

用。挂靠全称是企业挂靠经营，是一个行业术语，指机构或组织从属或依附于另一机构或组织。自己的出租车挂靠公司阳了还用交管理费，缴纳管理费和阳了没有关系，只要公司处于经营状态，就必须缴纳管理费。

根据我所了解的信息，上海出租车单班车一天要交300块份子钱。只有300块以上的才是归个人。个人净收入还要扣掉汽油费，出租车司机。日品的收入也就200元左右。

北京电出租车每月需要缴纳的份子钱根据车型不同而有所差异。例如，北汽EU5快换版每月需要缴纳的份子钱为**6500元**，而其他车型每月需要缴纳的份子钱也基本在**6000元**左右。

北京一家出租车公司负责人算了一笔账，公司收入的“份子钱”为每辆车5175元。成本和费用包括：折旧1200元；司机五险一金900元；福利费200元；油补520元等12项支出共4775元，扣除税费，利润率为8%。

-8000元之间，每天需工作10小时以上，甚至有不少司机坦言自己每日工作近12小时。估算一下司机每天的收入：(13 + 1) * 20 + 3 * (12 - 3) * 20 = 694元。在北京开车，限行一天，休息一天，一个月算20天。

-8000元之间，每天需工作10小时以上，甚至有不少司机坦言自己每日工作近12小时。估算一下司机每天的收入：(13 + 1) * 20 + 3 * (12 - 3) * 20 = 694元。

1、这两条首先能解决目前出租车驾驶员所承担的高额费用，增加驾驶员的收入。

2、废止过时的旧规定，可能是为出租车改革铺路，让出租车司机头疼的“份子钱”、出租车经营权的地域限制等有望出现调整，而民间呼声很高的互联网约租车(专车、快车等)或将迎来合法落地和统一的行业规范。

3、《关于进一步减轻出租汽车驾驶员负担的决议》中指出，2月1日至4月10日，总计70天，企业为驾驶员减免费用60天，驾驶员承担10天。具体为2月份费用全部免除（按30天计算），3月份费用减免20天；4月份费用减免10天。