独立试驾宝马530i:有种快感不会被ET7们代替
1、当然了，“SPORT”挡开车有点冲，日常请按下“COMFORT”键。随后我发现一个规律：之前开的华晨宝马在低速挡位的时候总是会有拖拽感、顿挫感。但这辆进口530i没有。
2、如果是国产长轴四轮驱动版本的宝马5系，搭载0T发动机，配备全套选项，价格会高达60万元，更有价值。
3、冷启动抖动大部分是燃油燃烧不好导致的，油箱胶质水分多了，发动机内部的积碳过多，冷车启动没被带到燃烧室 然后混合在油箱被打入燃烧室，燃烧不好导致的抖动。
华晨宝马530i(华晨宝马530li价格)
1、宝马530i售价是在698万元1BMW530i配备数字式电子发动机管理系统DME前座正面安全气囊前后座头部安全气囊前座侧面安全气囊后座侧面安全气囊警报系统，附遥控器中控锁动态稳定控制系统DSC+，带ABS和DBC。
2、进口宝马530i落地需要价格698万元1BMW530i配备数字式电子发动机管理系统DME前座正面安全气囊前后座头部安全气囊前座侧面安全气囊后座侧面安全气囊警报系统，附遥控器中控锁动态稳定控制系统DSC+，带AB。
3、截至2021年，宝马530Li报价在4219万元5499万元之间，目前值得入手宝马530LI是宝马5系的车型之一，宝马530LI作为华晨宝马5系的加长版，可以说在外观上完全继承了宝马5系的所有基因价格方面，以2020款530Li领先型M运动。
4、进口宝马530i这款车的报价在70万左右一辆：尾部造型、线条跟华晨宝马5系没什么差别，主要是少了“华晨宝马”这四个字，另外就是530Li变成了530i。
华晨宝马530i有几个氧传感器
1、你好，应该是4个，V型发动机，左右各有自己的排气管，有各自的三元催化器，有各自的前氧和后氧。
2、氧传感器有两种，一种是调整用的，是属于前氧传感器，你的530有两个前氧传感器。另外一种是属于监控用氧传感器，也有两个。通常检测氧传感器故障的话，排除线路和电脑问题的话前氧传感器有 故障的话就大部分是传感器坏了。
3、您好，一般来讲，直列六缸的发动机有两个氧传感器，如果是V型六缸的就有四个，不管哪一种发动机，影响排气管冒烟的是三元催化器前面的那一个氧传感器（也就是排气管出来的第一个，V型的就一边一个）。
宝马530i是国产的还是进口的
宝马530i是进口的。宝马新5系在戛纳国际电影节上首次公开亮相。7月份开始，新5系的6缸车型530i和520i率先投放欧洲市场。在国内销售的国产宝马都是用SKD方式，即进口全套散件在国内组装。
宝马530i是纯进口车，因为这是一款进口车，所以采用的是标准轴距，相对于长轴版车型，标轴车型更加追求运动的氛围。
宝马530i是纯进口车，因为是进口车，所以用的是标准轴距。与长轴车型相比，标准轴车型更具运动感。宝马530i定位为中大型车。这款车的主要竞争对手是奥迪A6和奔驰E级，因为是标准轴车。
宝马530li是国产的。宝马530LI是宝马5系的车型之一，宝马530LI是华晨宝马5系的加长版。华晨宝马汽车有限公司是宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司共同投资成立的合资企业，从事BMW品牌汽车的制造、销售和售后服务。
宝马530i是进口的，530Li是国产的华晨宝马，530i是进口标轴版，Li是国产加长版。二十多岁开也可以，显得更加沉稳，当然二十多岁更适合开3系。
