大厂电动车到底稳不稳?宝马i3大灯测试
1、宝马i3的外观延续了新款宝马3系的大体轮廓，前脸配备了全封闭式的双肾格栅设计，两侧全新样式的“天使眼”大灯轮廓更为简洁，前包围重新设计了下侧进气口造型，并配备了智能降阻格栅。
2、宝马i3电动车简介：外观 与i8超跑造型酷炫不同，宝马i3看起来更像一个灵活的小胖子，胖乎乎的身材，超小的转弯半径。
3、品质与智能共存，豪华车该有的质感宝马i3，首先它是辆豪华车，其次才是电驱动，这样的产品定位是与新势力车型有差异的。
4、另外，宝马i3的存在也绝对是一股清流，光是它的外观和内饰设计就能吸引到不少人的目光，车内的乘坐空间以及储物空间完全可以满足2-4个人基本出行需求。
5、续航不是很高，但胜在稳定 本次试驾的宝马i3是纯电动版本，此前的增程式动力版本目前国内已经停售。
6、这款车的后部底盘件和发动机舱内均进行了强化，并拥有后防倾杆，前避震顶端拉杆和后部底盘加强套件，目的是为了提升车身刚性、增加操控极限。
宝马在电动时代为什么没有此
1、宝马作为有着百年燃油车历史的车企，却在这个电动的时代摔了跤，宝马的销量并不能挤进现在的销量前五。
2、特斯拉有着能源方面的先天优势，奔驰宝马没有。无论是电池，车体，或者是附加的科技，特斯拉在新能源方面也处在绝对的领先位置，所以特斯拉想要在汽车的市场上占有一席之地，借助自身优势，实现弯道超车是最好的选择。
3、可以说，宝马没有放弃内燃机车制造的经验来开发纯电动平台，而是创建了一个能够支持纯电动、插电式混合动力和内燃机等不同动力系统的集成平台。 在当时宝马承认，这是一项战略，源于对全球买家可能采用电动交通的速度的不确定性。
4、奔驰EQC和奥迪e-tron的造型，燃油车属性过重，一点也没有电动车应有的未来感；至于宝马i3科技感倒是不错，只是造型偏怪异，很多消费者难以接受。即便是宝马最新发布的iX也保留了过去太多的家族属性，没有太大的创新。
5、但是没有轻量化的车身材料，宝马油换电的车型可以保证成本足够低，销售基数足够大，但操作某些东西就不会碰。2014在日内瓦车展现场采访时，担任宝马集团CEO莱瑟夫博士。
宝马电动车通用功能有哪些
1、宝马lim是限速功能。车辆的速度达到原先设定的速度的话，无论车主怎么踩油门，速度是不会上升的，已经是极限的速度了，这样能够很好的预防车辆出现超速的情况。
2、宝马5系电动车：360度；收费服务 宝马集团为新能源合作伙伴提供全方位的充电服务，并为客户提供免费家庭充电壁盒和免费基础安装服务。
3、自动驾驶辅助系统Pro是宝马目前应用在量产车上的最先进的驾驶辅助系统，这一系统包含十余项丰富的辅助功能，不论是主动式巡航定速，城市拥堵，还是高速巡航，变道辅助。自动驾驶辅助系统Pro可谓十八般武艺样样精通。
4、自动驾驶辅助系统Pro是宝马目前应用在量产车上的最I先进的驾驶辅助系统，这一系统包含十余项丰富的辅助功能，不论是主动式巡航定速，城市拥堵，还是高速巡航，变道辅助。自动驾驶辅助系统Pro可谓十八般武艺样样精通。
5、BMW电动车声浪模拟为不同“主题模式”设计了专属声效，每种声效都具有丰富的层次感，且都与不同“主题模式”下呈现的视觉效果相呼应。
6、锁车键，不仅仅是有锁车的功能，还可以长按5秒进行解除警报声，当解除警报声时，锁车功能依然是有效的。解锁键，顾名思义就是解除车辆上锁状态，同时还可以长按5秒可以解除电动车上的.提示音。
宝马5系电动汽车车型介绍
1、作为换代车型，全新宝马5系的外观内饰均发生了较大变化，将提供多种动力可选，并首次推出纯电版i5。据悉，全新宝马5系将于今年10月份在全球范围内陆续上市，长轴版最快明年1月份国产，宝马i5也会同步推出。
2、本次亮相车型为宝马5系第八代车系，作为换代车型，新车内外焕新，动力上提供燃油版和插电式混合动力车型，并首次推出纯电动版车型宝马i5（G60 BEV）。按照规划，新车将在今年10月在全球范围内陆续上市。
3、宝马5系新能源车型搭载0升涡轮增压发动机。这台0升涡轮增压发动机的代号是B48B20C，这台发动机的最大功率是135千瓦。宝马5系新能源车配备70kw电动机。宝马5系新能源汽车是插电式混合动力汽车。
4、近日，华晨宝马推出的新宝马5系（G38）插电式混合动力车530Le，更是让奔驰和奥迪难以招架。奔驰目前没有可比性的车型，而奥迪的A6L E-tron显然还需要很多时间才能在国内正式上市。
