2022戴森v15有几个版本
戴森吹风机有四款，分别是紫红色、银白色、中国红甄选礼盒版以及甄选礼盒版。戴森最初的紫红色和银白色是日化版和专业版的区别，发型师使用的一般都是银灰色专业版。而紫红色适用于家庭使用。
例如，在中国市场上，戴森V10系列有三个主要型号：SV1SV14和SV15。这些型号之间可能存在一些细微差别，但整体来说它们都属于戴森V10系列吸尘器，并且具备相似的功能和性能特点。
就是配件的区别，两款的其他功能一样，EXTRA是银灰色的长杆，老款的那个是金色的长杆。
从吸尘器到汽车,戴森首款电动汽车完成的到底怎么样?
而他所发明的双气旋系统，被看作是自1908年第一台真空吸尘器发明以来的首次重大科技突破，彻底解决了旧式真空吸尘器气孔容易堵塞的问题。
整体来看，戴森汽车的风格偏向运动，据詹姆斯·戴森介绍：“戴森汽车挡风玻璃的倾斜程度比法拉利的更大。”从外观上看，戴森汽车整体的动感更强。此外，戴森汽车的车轮比现售的任何一款SUV车型都要大，轮毂与胎面的整体直径将近1米。
其次，戴森作为一家小电器公司，本身在技术方面就拥有着众多的优势。戴森旗下的Cyclone V10吸尘器，所搭载的马达每分钟转速可以达到125000次，而且兼具低温和静音的优势。
但是最后戴森的结果并不像他所预想的那样，戴森造车没有成功的一个重要原因是过度设计。从一开始戴森就希望全方位去颠覆传统造车的理念。
成本价129万!戴森电动车首次亮相:续航近1000公里
虽然戴森电动车参数很漂亮，但早在去年10月份官方就已经公开宣布放弃电动车项目。
对于具备一定消费实力的人群来说，高大上的戴森电动车还是很值得期待的。不过考虑到戴森电动车仅仅成本价就有129万人民币，相信上市之后的售价肯定不菲。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
戴森电动车原型搭载前后双电机，综合功率536Ps，最大扭矩为651Nm，百公里加速时间为8s，极速约201km/h，续航约966km。如此强悍的性能注定售价不会便宜，据詹姆斯·戴森透露，戴森电动车原型成本价约129万元人民币。
曝土耳其汽车品牌TOGG电动车国内专利图
近日我们获得了该品牌两款车型在国内专车的外观专利图片。在新车发布的同时，土耳其政府表示将投资37亿美 元 支持TOGG发展纯电动车，计划在2022年达到年产15万辆纯电动车的水平。
TOGG是来自土耳其的第一家本土汽车制造商，近日，其首款国产电动车型正式亮相，这台C-SUV具有完全的自主知识产权，其电池组和电动机也完全由TOGG工程师研发，这台车可能会在2022年正式推出。
那么为何没有造车经验的TOGG第一款产品就如此强悍呢？原来，著名的宾夕法尼亚设计中心也参与了这款车的外观研发，就像很多中国车企请他们设计新车一样。
作为计划的一部分，奔驰旗下高性能品牌梅赛德斯-AMG、超豪华品牌梅赛德斯-迈巴赫和G级越野车将推出电动车型。
