车头时距和车头间距公式
平均车头间距等于平均车头时距，平均车速 。车头时距，记为ht，单位为秒/辆。
理论通行能力采用车头间距推算，与车头间距存在以下关系式：N=3600/h/v=1000V/h。式中，N——理论通行能力；h——车头间距（m）；v——行车速度（m/s）；V——行车速度（km/h）。
平均车头间距 = 平均车头时距 * 平均车速。一般，为了安全，最短车头时距取2s左右的行程。
车头时距名词解释
1、平均车头时距=平均车头时距/平均车速。车头间距是指一条车道上前后相邻车辆之间的距离，车头时距是前后两辆车通过车行道上某一点的时间差，因而两者是平均车头时距=平均车头时距/平均车速的关系。
2、车头时距（Time Headway，TH)是评价驾驶安全性的重要指标，它与交通流组成、驾驶行为密切相关，是反映道路通行能力和服务水平的重要依据，对于优化道路设计和管理具有重要意义。
3、车头时距【time headway】指的是在同一车道上行驶的车辆队列中，两连续车辆车头端部通过某一断面的时间间隔。一般用ht表示 单位s/Veh。
4、在同一车道中，连续行驶的两辆车头通过某点 的时间间隔。单位为s/辆。是交通流理论、道路通 行能力等计算中的重要指标。
5、一对车辆到来（即到达)之间所经过的时间定义为两班车辆的间隔时间（或车头时距），于是车头时距（的间隔时间）可以用t表示。
最小车头间距与最大交通量的区别
1、控制设备、安全性不同等。控制设备：最大车头位置配备有列车司机所需的控制设备和操作台，司机可以在车头位置进行操作和控制车辆。而最小车头位置没有这些设备，不需要司机进行控制和操作。
2、车头间距指的是在一条车道上同向行驶的一列车队中，前后相邻两车车头之间的间隔距离，即从前车的前端到后车的前端的间隔距离，一般用车辆上具有代表性的点来衡量，如前保险杠或前轮。
3、是的，超车视距是两倍车头间距：超车视距指的是在双车道道路上，后车超越前车时，从开始驶离原车道起，至可见对向来车并能超车后安全驶回原车道所需的最短距离；分全超车视距（安全超车视距）和最小超车视距。
4、①基本通行能力是指道路和交通都处于理想条件下，由技术性能相同的一种标准车，以最小的车头间距连续行驶的理想交通流，在单位时间内能通过道路断面的最大车辆数。
5、在不同国家和地区，这个距离的标准也会有所不同，一般是由政府或者相关部门来统一规定和管理。 在中国，道路距离建筑最小间距的规定在《城市道路与交通设计规范》中，也就是我们通常所说的《绿皮书》。
6、理论通行能力：指在道路、交通．环境和气候均处于理想条件下，由技术性能相同的一种标准车辆．以最小的车头间隔连续行驶．在单位时间内通过一条车通或道路路段某一断面的最大车辆数。
