夏季用车机油消耗会变大吗?
是的，夏天的机油耗损通常会比冬天大，因为在高温下引擎运转时，机油更容易变热和被氧化。这会导致机油的性能下降，然后需要更频繁的更换机油。此外，在高温下，机油更容易蒸发，这也会导致机油量的减少。
的确，温度高，机油的粘度会低一些，这样串油等情况会多些，消耗也大一些。乍眼看下去，夏天气候热，似乎有道理，其实不然。因为正常的发动机工作温度维持在80~105度左右，而无论夏天还是冬天。
夏天的机油比冬天的损耗大，这是没有科学依据的，虽然说夏天机油年度会更加高，但机油的消耗跟夏天和冬天并没有绝对的关联。
并不是这样的，有很多人对汽车如果不太懂的话，就会认为在夏天的时候，汽车的机油损耗比冬天要更加的严重一些。
夏天的机油比冬天耗损大，此论据是没有道理。
机油的消耗跟夏天和冬天没有绝对的关系，跟外界温度环境联系较小，因为正常的发动机工作温度维持在80~105度左右，而无论夏天还是冬天。所以对于机油来说，工作温度没有太多的变化，所以，机油的消耗量大致相同。
公务用车一般用什么车
更常见的公务车包括大众帕萨特和奥迪a6l，别克gl奔驰威霆、奔驰唯雅诺等。很多公司或政府单位都会购买大量的公务车，所以以上是常见的公务车。公务车是一些汽车和mpv车型。
主要有几类车辆：一是大众帕萨特，这是很多政府机关购买的车辆类型。第二，奥迪A6L作为经典豪车，被很多单位作为公务用车。第三，别克GL8作为一款商务MPV，也是很多单位的公务用车。
公务车是国家政府机关和事业单位为了执行国家公务而专门配备的车辆，包括军车、警车、消防车、救护车、抢险救灾车以及其他一些车辆。常见的公务用车有大众帕萨特、奥迪a6l、别克gl奔驰威霆和奔驰唯雅诺。
如果公司主要服务于乡村或山区，则需要选择越野车或其它能适应场地环境的车型。同时，选择的车辆还应符合环保要求，能够节约油耗和维护成本，更能体现公司的社会责任和形象。
改革党政机关（包括各级党委、人大、政府、政协、审判、检察机关，各民主党派和工商联，参照公务员法管理的人民团体、群众团体、事业单位，下同）公务用车实物供给方式。
日常用车小知识
1、条用车小常识，值得一看！插钥匙直接点火 很多人用车的用车习惯是插上钥匙，直接打火，然后挂挡走人。这种人性子急，根本容不得半分钟等待，但这也无形中对车辆造成了损伤。
2、你必须知道的用车小常识 熄火不关空调 有些车主会经常忘记关空调就熄火，这样会在下次启动车辆时形成很大负荷，有可能损伤部件。
3、几条日常用车小常识 洗车 车暴晒了一天 ， 给它洗个凉水澡 ， 这下不好了 ， 热胀冷缩，在暴晒后突遇凉水使车漆受损 。 如果长时间跑车后 ， 水箱 、 刹车 、 发动机及变速器等正 处于高温高热状态 。
4、座椅和方向盘之间的距离大约保持在，胸部与方向盘之间两个手掌的距离为 好，毕竟汽车安全气囊在方向盘里，距离太近易造成脸部颈部受伤。
商用车和乘用车有什么区别?
1、从功能上看，两者有着最关键的区别。商用车一般 是企事业公司购买，关键功能一般 是载货、运送工作人员；而乘用车用户一般 是以私人为主，主要是用以运载乘客以及行李箱，便捷人们出行。
2、两者功能不一样，因此在组成构造、设计和应用环境等方面出现差别。乘用车的座位数量最多是9座，而商用汽车，诸如客车，座位数能够超出9座。商用汽车，从表层概念来看，是用于商业行为的汽车，一般而言用于载运货物和人员。
3、在功能上，它们之间有最关键的区别。商用车一般由企事业单位购买，关键功能一般是运载货物和运送工作人员；乘用车用户一般为私人，主要用于搭载乘客和行李箱，方便人们的出行。
4、商用车与乘用车的区别：乘用车是指轿车和9座以下的主要用于乘坐的汽车，含SUV、MPV、赛车及家用皮卡等；而商用车指所有的货车、专用车、军用车、工程车辆、9座以上的所有客车以及拖拉机、农用车、矿用车等。
