比亚迪宋PLUS冠军版开启预售

16.98万元起,比亚迪宋PLUS冠军版开启预售

比亚迪宋PLUS 冠军版正式开启预售，并同时推出DM-i（插电式混合动力版本）和EV（纯电动版本）两种动力车型，DM-i版预售价为198万-198万元；EV版预售价为198万-298万元。

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月8日，比亚迪官方宣布，旗下的宋PLUS冠军版家族开启预售，新车提供有宋PLUS DM-i冠军版以及宋PLUS EV冠军版，前者官方预售价区间为198万元-198万元，后者的官方预售价区间则是198万元-298万元。

月8日，比亚迪全新宋PLUS冠军版正式预售，新车售价为198-298万元，全系共推出8款配置车型，提供DM-i和EV两种动力，其中DM-i动力具有110km和150km两种纯电续航里程，而EV车型则提供520km和605km两种续航。

但宋PLUS冠军版DM-i，却在此前车型基础上对价格进行了小幅上调。

月8日，比亚迪旗下的宋PLUS DM-i冠军版车型开启预售，提供有四种配置可选，官方预售价区间为198万元-198万元。

月19日，比亚迪海洋网旗下宋PLUS冠军版正式上市了，新车根据动力类型分为纯电的EV冠军版，售价区间为198万至98万元；以及插电式混动的DM-i冠军版，售价区间为198万至198万元。

宋PLUS DM-i同样采用了上深下浅的车内配色，同时还带有比亚迪标志性的旋转大屏，是一套看起来比较常规的内饰设计。

而宋 PLUS DM-i冠军版改款后，反而取消并线辅助/开门预警/后向碰撞预警等日常驾驶高频使用的安全智能配置，安全系数下降，无法让消费者看到诚意。

随着越来越多的消费者选择新能源车型，时下新能源汽车市场关注度居高不下，市场竞争也空前激烈。其中，哈弗枭龙MAX和宋PLUS DM-i冠军版两款车是当下市场呼声最高的两款车，免不了总被消费者拿来比较。

月19日，宋PLUS DM-i冠军版正式上市了，新车在内外饰设计和配置上大焕新，加上5月刚刚上市的全新车型——吉利银河L7和哈弗枭龙MAX，现如今15-20万级国产插电混合动力SUV优质车型是越来越多。

值得一提的是，哈弗枭龙MAX在知名机构2023夏测的湿滑麓鹿测试环节中，电控系统减速效果明显，未出现甩尾与推头，获得了满分的好成绩，实力远超同级车型。

宋PLUS冠军版对比老款宋PLUS直接下调了9万元，DM-i版预售价为198万~198万元，顶配版价格甚至不超过20万，EV版预售价格则在198万~298万之间。

其中宋PLUS DM-i冠军版共推出4款车型，售价区间为198-198万元；宋PLUS EV冠军版也是4款配置车型，售价区间为198-98万元。

其中，宋PLUS DM-i冠军版共有4款车型，售价范围为198万元至198万元；宋PLUS EV冠军版共有4款车型，售价范围为198万元至98万元。

首先从外观上看，宋PLUS冠军版DM-i整个设计模式都做了一次大更新，并不像唐冠军版或者汉冠军版那样只是简单换了一个颜色。

相比老款车型来讲，宋PLUS DM-i冠军版取消了实用性不太强的51km续航版本，起步就是110km续航版本，同时新增了150km续航版本，丰富了消费者的选择。