帝豪EC7-RV的外观内饰
1、吉利帝豪EC7-RV采用华丽的设计，没有流行的前脸，但大灯和格栅之间被柔和的线条所包围。紧致的尾部则更加具有向下延伸的动感。整车设计简洁硬朗，符合现代感和时尚感。由此，车身整体赏心悦目，给人眼前一亮的感觉。
2、帝豪ec715两厢参数1外形时尚，大气，比一般的两厢车要大，发动机表现不错，做工精细，轴距达到2650超过一般的三厢车绝对值得你去买，并且帝豪目前在中国卖的比较好，就拿南京市场来说月销量80台左右2帝豪EC7外观时。
3、年吉利帝豪751rv转向是液压2010年9月3日，帝豪EC7CVT车型在华东区域江浙沪首发上市共有帝豪EC718三厢和帝豪ECRV两厢的8款18L排量车型包括751rv转向系统都是液压助力转向。
新帝豪和ec7是一种车吗
吉利EC7通常指改标前的车，标志更换前是红黑为主，新帝豪是指标志更换后是蓝黑为主的车，车型一样，但新帝豪增加了很多配置，如3T发动机，最新的中控等。
其实一样，你看新帝豪的后面仍然贴着“ec7”。缘于吉利的“回归一个吉利”的理念，原先帝豪是一个牌子，EC7是一个车系。现在改成了帝豪是一个车系数，EC7停止叫了。
新帝豪是EC7的改进版本，原来的EC7还分出衍生的两厢版本如RV，RS。老的版本还有用旧的车标的。新帝豪统一了新车标，三大件并没有改变，而是内饰趋于成熟，电池采用了骆驼新款电池。
帝豪EC7-RV怎么样?
进取型指导价为688万元，属于帝豪EC7RV的入门车型搭载了15L自然吸气发动机，与发动机匹配的5MT变速箱配置方面比较简陋，如主驾驶单气囊无天窗驻车雷达。
只看帝豪EC7的外形和内饰还可以，配置也不错，但是试驾了一次，感觉动力有所欠缺。连超的每辆车都很难，上桥更难。
帝豪ec7还是很不错的，该车是吉利集团倾力打造的一款全球品质轿车，也是帝豪品牌的首款车型，从2006年开始步入研发轨道，历时近三年研发与制造。
帝豪EC7很少设计和谐。车尾设计有点像另一款自主车型，但不得不说还是很和谐的。另一款EC7-RV是两厢版，前脸设计更年轻更运动。两厢版和三厢版的轴距相同，只是车身略短，内饰完全一样，所以我们将重点放在三厢版上。
国产车现在看是进步不小的，帝豪EC7是打响名号和转型的一款车，吉利的确是下了功夫。售后4S的点不算多，要看你本人方便与否了，否则涉及换件什么的比较麻烦。
EC7-RV的轴距较长，因此前后排座椅空间都很大，同样后备箱空间也很大。配置方面四门一键的电动车窗还带有防夹手功能，全系标配前排双安全气囊，ABS+EBD、后视镜加热功能，泊车辅助和行车电脑显示也多有配置。
