新帕萨特是帕萨特B7吗
新帕萨特是大众家族脸，和还没有上市的B7一个是北美版一个是欧洲版，同平台。
全新一代帕萨特是美国的帕萨特版本，俗称NMS，技术也来自PQ46平台，和迈腾一样，只不过作为新款在细节方面有一定提高，现在在上海大众生产。
将要上市的B7L是第七代帕萨特，为区别上海大众的帕萨特故称为迈腾 而上海大众的新帕萨特是为北美和中国市场量身开发的新一代中级轿车，由上海大众承担开发和生产任务。
重温四十多年光辉岁月,回顾帕萨特的发展历程
1、B1（典型 32； 1972-1984）第一代大众帕萨特于1973年推出。原先提供的车身类型是两门和四门轿车，以及类似的三门和五门版本。
2、而在2008年，以帕萨特为基础的四门Coupe车型大众Arteon登场，外观采用了轿跑溜背设计，梦回到第一代乔治亚罗设计的Passat B1，动力则是与帕萨特B6相同。2010年一汽大众将Arteon引入中国，并改名为大众CC。
3、年恰好是捷达和帕萨特褐黄工作交接的时间点，并且帕萨特B5在引入的情况下还延长了轮距，有更为有利的后座室内空间，因此帕萨特一登陆就替代捷达变成政府部门的专用型公务车。
4、帕萨特开始使用改进活塞环的时间是在第二代车型中，即1996年。改进活塞环是为了减少燃油消耗和排放，提高发动机效率和性能。活塞环是密封活塞与气缸之间的关键部件，它的密封性和耐磨性直接影响发动机的工作效率和寿命。
帕萨特b7加速无力发动机抖动怎么回事,换了火花塞,清洗了节气门还是抖...
1、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。
2、发动机积碳严重：汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比，导致汽车动力输出不稳定，出现怠速和加速抖动的现象。
3、造成帕萨特抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
帕萨特一共有7款车型款车型
年8月26日，上汽大众新款帕萨特正式上市，全系共推出10款车型，其中包括7款燃油版和3款插混车型。燃油版售价区间为199万-209万元，混动版售价区间为239万-289万元。
第八代帕萨特是在2014年推出，上汽大众帕萨特在两年后推出5代车型，一年后的一汽大众推出了全新迈腾。MQB平台的帕萨特就是从这个节点开始应用，这两台车的特点、关系和定位区域差异和第七代车型没有明显区分。
首先，帕萨特CC是一款注重豪华和时尚的车型，具有独特的两厢式设计，外观造型非常优美，深受年轻消费者的喜爱。同时，其内饰设计也非常考究，大量采用高档材料和科技配置，增加了舒适度和使用性。
新款的帕萨特总共推出了七款基本的车型，以及三款星空版本和三款混动版本。说起性价比的话，我个人会比较推荐330tsi。这个型号在帕萨特里边，属于中高端的型号，但综合来讲，它的性价比应该是最高的。
月18日，上汽大众全新帕萨特以全面革新之势在南京耀然上市。新车提供280TSI、330TSI、380TSI、0V6四款动力选择，结合更丰富、前瞻的科技配置，共推出7款车型，价格区间为139-329万元。
b7是新帕萨特还是新迈腾
1、B6是一汽大众产的迈腾，B7现在新上市的一汽大众迈腾和上海大众新帕萨特大众汽车公司，意为大众使用的汽车，汽车的标志历史曾发生过多次变化标志中的VW为全称中头。
2、全新迈腾B7是中国大众品牌第七代B级车B7的长轴距版，也叫B7L，是第六代大众B级车迈腾的全新升级产品。B8是迈腾的第八代车型，表示第八代。直接从欧版第八代帕萨特搬过来的，但国产一汽引进后也叫迈腾。
3、B是大众passta的内部代号。B5是上海大众那个圆圆的帕萨特，B6是一汽大众产的迈腾，B7现在新上市的一汽大众迈腾和上海大众新帕萨特。大众汽车公司，意为大众使用的汽车，汽车的标志历史曾发生过多次变化。
