民航局辟谣东航坠机与副驾驶有关

民航局辟谣“3.21”东航坠机事件相关谣言,这其中包含了哪些谣言?_百度...

1、民航局辟谣“21”东航坠机事件相关谣言，这其中包含了哪些谣言？东航一客机突发故障，多部门介入调查，目前有何进展？东航MU5735航班坠毁，机上乘客名单何时公开？应该要等到机上乘客名单核实之后，才会进行公开。

（图片来源网络，侵删）

2、“民航局”召开发布会，“中国民航局航空安全办公室”副主任吴世杰表示，21事故原因目前还在调查中，还不能给事故原因和性质下结论，所以大家不要相信谣言，等待官方的消息才是我们要做的。

3、谣言称：东航飞机失事锁定副驾驶谣言称飞机失事的主要原因是由于副驾驶员个人行为，一方面，因为主驾驶员是副驾驶的徒弟，证明他事业上失意。另一方面，副驾驶个人投资失败，损失惨重。

1、疑问一：飞机为何突然失控？事故发生后，有网友发布了一段视频，视频中可以看到飞机在降落时突然向左倾斜，然后坠毁。对于飞机失控的原因，目前官方尚未给出明确的回应。

2、难于启齿的原因。也就是说东航的这次坠机事故无法排除人为因素在内，东航也不会过早的承认是人为因素造成的此次坠机事故。

3、月17日有网友发现东航的波音737-800开始复飞，这款机型就是东航此次坠机事件的机型，因此引发网友对此款飞机安全的性的热议。

4、官方通报还声称将会在30天之内完成初步调查。

5、许多人无时无刻都在等待关于 MU5735 坠机事故最新动态。飞机为什么失事？这是所有人的疑问，也是家属的心结。

6、近日，中国东方航空一架载有乘客和机组人员的飞机在起飞后不久坠毁，引起了广泛关注。以下是关于这起事故的最新消息汇总。事故原因根据初步调查结果，事故原因可能是机械故障导致飞机失控。

据央视新闻报道，发布会上，相关负责人介绍，网络上出现了“东航失事原因锁定副驾驶”“黑匣子数据已经出来”“民航局安全办下发紧急通知，要求对执飞航班飞行人员进行航医心理健康监测”等传言。

东航事故发生后，部分空勤人员出现应激心理反应，是由于其紧张、焦虑不安，甚至恐惧情感体验等多种原因叠加造成的。

具体原因如下：心理创伤是巨大的东航21事件对大部分人不仅仅是空勤人员都造成了巨大的波动，但是对于空勤人员的影响更大，心灵创伤更大。

1、确认失事原因根据最新发布的消息，观影频道可以确认，当时飞机在起飞阶段受到了风切变的影响，导致失控坠机。搜救结束，遇难者确认据官方统计，该次空难造成了8名乘客和2名机组人员共计10人遇难。

2、首先，调查组对现场进行了勘察和证据收集，包括飞机残骸、黑匣子等物证和目击证人的证言。同时，调查组还对飞机的机械设备、维护记录、飞行员的资质和健康状况等进行了全面审查。

3、事故经过据官方通报，东航MU5737航班原计划从昆明飞往南京，由于南京机场起降航班数量限制，航班在南京机场等待约2小时后开始降落。当飞机接近跑道时，突然出现异常情况，飞机坠毁在跑道旁的草地上。

谣言称：东航飞机失事锁定副驾驶谣言称飞机失事的主要原因是由于副驾驶员个人行为，一方面，因为主驾驶员是副驾驶的徒弟，证明他事业上失意。另一方面，副驾驶个人投资失败，损失惨重。

东航客机坠毁我们每个人都生活在一个幸福的时代，然而，这个时代也是一个快速发展的时代，由于网络信息发展的非常的迅速，因此，我们及时地接收到东航客机坠毁事故的相关消息。

由于记录器外观破损比较严重，目前调查组正在确认是飞行数据记录器还是驾驶舱话音记录器。失事飞机符合放行标准，失事时无危险天气。

关于第一种情况，东航刚出事故时，就有各种人出来喊了，说是各种破坏啊，根据汇总新闻来看，境内坠机已经排除是击落的可能。

我认为乘客会有预感的，因为人类在面对危险时，会有极强的第六感和危机意识，但是这些并不能够阻碍悲剧的发生，我们要正确的看待这件事，提高我们国家的水平和技术，避免之后再发生类似的事情。

东航官方对此事十分重视，事情发生后第一时间对外公布，除了以上消防员，后期还会派两批救援队赶赴现场。关于波音737飞机坠毁的具体情况。

所以才会导致事故发生的。民航局通过新闻发布会否定了这个谣言，民航局称此次的事故和副驾驶没有任何的关系，具体的原因依然是在继续调查当中的。

东航客服给出了相关回应，大概内容是：“公司此前暂停了波音737-800的飞行，属于安全应急的举措，经过半个月的全面系统检查，目前严格按照民航局的规章制度和要求，计划逐步恢复运营”。

中国民用航空局副局长董志毅介绍，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故发生之后，根据中国的有关法律法规和国际民航航空工业的有关规定，中国民用航空局启动了事故技术调查工作，在4月20日对外公布事故调查的初步报告和情况通报。