撩人的小家伙!MPower经典车
1、年5月，BMW Motorsport GmbH正式成立，35名优秀员工被派遣到了这家新公司，并开启了BMW M 的辉煌！历史上M部门打造了很多经典车型，今天要介绍的这款并不昂贵，同时也不算稀有这就是——2011年BMW 1M Coupe（E82）。
2、E82 就目前而言，在MPOWER 整个车系来说都是一个特立独行的存在。 1在M前面，且出生既是巅峰 只有E82 才叫1M 碳纤维中网。 这让我想起了现阶段的大鼻孔设计以及 每台宝马都配有M套件一般。
3、而到了第四代E90+E92+E93 M3（2007年-2013年），真正MPOWER普及的时代，却又在学海中沉沦无法触及，当然也就错过S65 B40的90度V8自然吸气发动机绝唱。
4、需要注意的是，s55和s58发动机全部搭载在宝马的mpower高性能车型上，b58和n55发动机全部搭载在普通车型上。选车时，对这款大排量六缸发动机感兴趣的骑手可以去4s店选顶配车型。
5、透过轮圈，可以发现里面装着一套Mpower刹车装置，其中前轮为Mpower六活塞刹车卡钳配425mm碟盘，后轮为Mpower四活塞刹车卡钳，搭配的是380mm碟盘，视觉冲击力很强。
宝马最保值的车型
1、宝马最保值的车型是宝马5系，保值率达到705％。宝马5系是德国宝马公司的产品，其车型为中型轿车，外观时尚，所以很受年轻的成功者的青睐，所以在国内中高档车市中占据一定的市场。
2、这两者都挺保值的。宝马320和325都是宝马车型，品牌差别不大，但325是320的升级版，价格也相应高很多。从市场需求来看，325比320更受欢迎，因为325的配置更高，动力也更强，更符合年轻人的需求。
3、宝马1M的保值率相对来说较高。这款小钢炮的保值率还行，被坊间调侃为最保值的宝马1系，因为它的尺寸和宝马1系差不多，但是经过了Mpower工厂的原厂改装后它成为了不折不扣的小钢炮，而且操控性极佳。
4、宝马3系前5年平均保值率分别为：68%，64%，55%，50.5%，48%；保值率在中型车之中排第6名。宝马3系是目前华晨宝马厂商旗下在售的一款中型车，属于合资车。
5、宝马3系常见的颜色有白色，黑色，银色和红色。同款车型的硬件设备是一样的，从保值角度入手，选择更常见的颜色保值更高。选择一些不常见或者限量的颜色，在日后保养以及维修的投入将会更大。
平民大马力手动挡车推荐
1、款手动挡车型：轩逸、朗逸、速腾、长安CS75PLUS、雷凌。轩逸 推荐理由：动力输出平顺、内饰材质好、油耗低、整体空间出色、动力够用。短评：舒适性真的还不错，前排主驾驶位置很舒服，副驾驶位置也很舒服。
2、手动挡汽车推荐本田、大众、名爵、马自达、比亚迪等等。
3、有宝马1系M，福特野马，福克斯st，翼虎wpxsti，房融和大功率途观。以宝马1系M的2011款1MCoupe为例：采用0T直列六缸发动机，最大扭矩450Nm，最大功率250kW。配备6速手动变速箱，最高时速250km。
4、配置方面，新朗逸仍然走了家用路线，从整车的用料及布局上都体现了德系汽车一贯的严谨及人性化。在动力上，朗逸搭载了4t和6l两款不同发动机，让消费者有了更多的。
5、思域搭载的5T涡轮增压发动机，最大功率177马力，匹配6挡手动变速箱，一般路段压榨不到它的极限，到了高速一顿操作猛如虎，中断爆发力十足，完全没有拖沓的感觉。
大马力的手动挡车有哪些
Evora GT比718 GT4有更多的碳纤维和空气动力学部件，但它是一款出色的汽车。机械增压V6发动机发出的噪音令人陶醉，在这种触觉式的轻型汽车中拥有手动变速器是齿轮头的梦想。
Ps马力，300Nm，0-100km/h加速仅需6秒，全系标配XDS(电子差速锁)这就是名爵将在今年上半年推出的名爵6Trophy性能手动挡版本的关键词。
手动挡汽车推荐本田、大众、名爵、马自达、比亚迪。
最短小精干的宝马怎样玩?1M改装案例鉴赏
1、虽说RevoZport 是外观的高玩，但对于1M这类钢炮之王，性能方面自然不能马虎。中冷升级，更换进排气系统，ECU调教等等，本体不动的情况下，预计可达450匹马力的输出，可见1M的实力。图：尾箱盖都换成碳纤材质，轻量极致化。
2、改款宝马1系换上更轻的碳纤维引擎盖后，车身的前后重量比例会更均衡，配合特别设计的前保险杠和中网，为发动机舱提供更凉爽的新鲜空气。
3、宝马3系改装案例 以下是一些宝马3系改装案例：1) 外观改装 宝马320i，更换了黑色金属漆，后轮增加了30毫米宽的轮胎，改动了轮毂和部分进气道、前、后杠也增加了攻击性的气氛。
4、实力不俗的N54B30引擎、畅快淋漓的六速手动波箱、短小精干的灵巧身姿，国内可以尽情感受手动挡机械乐趣的MPower屈指可数，玩味十足、乐趣横生的1M正充当着这一角色。
1m底盘代号
1、m底盘代号为E82这台1M可以说是宝马1系里第一款正经的M power车型，底盘代号为E82，和E87老款1系的外观设计非常相似，M power的外观套件，加上一套原厂的大宽体，比E87绝对是有过之而无不及宝马1系M是宝马。
2、在这款车上M Power部门毫不吝啬地将一款代号N54B30TO的高配版本塞进了发动机舱，在宝马官方公布的动力数据中宝马1M Coupe的原厂动力为335马力/450N·m。
3、宝马1m是一款轿跑车，短小精悍。发动机采用0升直列六缸双涡轮增压发动机，代号n54b30，变速箱仅提供一种配置，配备6速手动变速箱。这款车在国内限量销售，新车指导价60多万元。这款车有很大的驾驶乐趣和强大的性能。
4、除此以外，H&R也没有放过这尤物。H&R是操控界的权威，出自它的1M主题自然而然偏向操控。图：说实话，BBS RS的上身有点Hella Flush的感觉。动力部分沿用原装，底盘部分用上了H&R的避震套装，前后防倾杆以及轮圈垫片。
5、m是宝马1系的m高性能车型，宝马以便与m1进行区分，所以就叫了1m。宝马1m是一款双门跑车，短小精悍。发动机使用了代号为n54b30的0升直列六缸双涡轮增压发动机，变速箱方面只供给一个配置，搭载6速手动变速箱。这款车在中国是限量发售的。
6、M 是独一无二的 中国仅仅发布418台，也仅仅只有E82的 1M 才能叫1M 这也是一台真正的M POWER，除了引擎以外的全部调教都有M部门操刀，所有的底盘，传动，刹车系统虽然并非独立研发，但绝非东拼西凑。
