高尔夫61.4t正时链条多少公里换
高尔夫6 4t 15w公里更换，发动机正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。
正时链条也需要更换，但不需要定期更换。一般汽车行驶8年或10万公里左右检查链条，更换周期大概在15-20万公里左右。具体请看汽车的实际使用情况。
通常，正时链条在15万公里之使用正常的，基本上都是在汽车行驶了20万公里的时候进行一次检查。而如果车子长期满载高速行驶的话，就要考虑5年或者75000公里就要检查下，如果磨损严重或者有其它损坏，就要及时更换。
高尔夫61.4t正时链条多少公里换?
高尔夫6 4t 15w公里更换，发动机正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。
正时链条也需要更换，但不需要定期更换。一般汽车行驶8年或10万公里左右检查链条，更换周期大概在15-20万公里左右。具体请看汽车的实际使用情况。
正时链条3年或6到8万公里左右更换一次。正时链条是保证汽车发动机能正常工作的重要零部件之一，随着使用里程的增加，正时链条会出现磨损现象，正时链条的导板是塑料的，所以正时链条的导板也会出现磨损现象。
2011年高尔夫变速箱型号
1、高尔夫的6车型只有2010款和2011款使用DQ200 七速干式双离合变速箱，其余款车的自动挡车型是搭载的日本爱信的tiptronic 6速手自一体变速器。
2、高尔夫7的双离合变速箱型号为dq200，at变速箱为爱信的6at变速箱，为aq160。高尔夫使用的发动机有三种，分别是2升涡轮增压发动机、4升涡轮增压发动机和6升自然吸气发动机。
3、高尔夫R使用的变速箱型号为DQ250和DQ381，高尔夫R旅行版使用的变速箱型号为DQ500。变速箱主要指汽车的变速箱，分为手动和自动两种。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，不同的齿轮组合产生变速和扭矩。
4、大众高尔夫7采用干式7挡双离合变速箱，其型号是DQ200。双离合变速箱的工作原理可以简单理解为一个离合器对应奇数挡，另一离合器对应偶数挡。
5、高尔夫11款和12款的变速箱区别是变速箱不同，高尔夫11款的变速箱是大众DSG双离合变速箱；高尔夫12款的变速箱是速干式双离合变速箱。
6、高尔夫的自动变速箱一共有两种，一种是7速干式双离合变速箱，另一种是6at变速箱。at变速箱是与自然吸气发动机配合使用的，双离合变速箱是与涡轮增压发动机配合使用的。
高尔夫1.4t手动怎么样
1、高尔夫手动版本采用了欧洲目前最先进的技术，核心技术采用了4t发动机，采用涡轮增压技术，更加节能，同时车辆的动力性能也更加强劲，在各种路况下都能游刃有余。
2、该车采用4T发动机，具有经济性和可靠性，高尔夫6 4T的排放量低，燃油效率高，节省汽油，为消费者节约油钱，用它来上下班绝对是明智之举。
3、可以考虑入手。介绍 4T发动机对于高尔夫来说动力充足，油耗不高，虽然不像GTI那么暴躁，但也能找到小钢炮的感觉。手动挡变速箱是大众的精髓，开过大众手动车型的人都有这个体会，轻盈顺滑，吸入感强是大众变速箱的特点。
4、在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，高尔夫6代的综合油耗为3L/100km，不过从部分高尔夫6车主的实测数据来看，其油耗一般为8L/100km左右。在变速箱方面，高尔夫6 4T的版本有5挡手动和7挡双离合可选。
5、在变速箱方面，高尔夫6 4T5档手动和7档双离合可选版本。高尔夫6的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为四连杆独立悬架。新车指导价为189万.89万-2截至2019年8月，二手价格一般为20万-70万元.20万元之间。
2012款高尔夫旅行版配置参数
1、款高尔夫旅行版配置为自动豪华型根据查询相关信息显示，2012年高尔夫614t采用的7速干式双离合和5速手动变速箱，高尔夫2012款14TSI自动豪华型，其长宽高分别为4199mm1786mm1479mm，轴距2578mm，车身采用5门5座两。
2、款高尔夫gti发动机是EA888。 真正原装进口的，在国内发动机会“水土不服”的必须把分层燃烧屏蔽掉，所以什么分层稀薄燃烧技术在国内都是唬人的，实际上就是个缸内直喷。
3、目前高尔夫旅行版的动力配置有三种选择：共同搭载一款4升TSI发动机，不同的是后两种车型配备了诸如四驱系统以及DSG双离合变速器之类的高级配置。
大众高尔夫61.4T可以改机械增压吗
可以。高尔夫加装hks的机械增压器可以使发动机的动力得到大幅度的提升，增加更多的驾驶乐趣，但是会影响发动机的寿命。
自然吸气发动机可以改装成机械增压，但改装成本大，技术复杂，车辆使用容易出现问题，造成安全隐患。而且我国改装发动机是违法的，改装后不能合法上路。关于机械增压：机械增压是一种发动机类型。
不建议自然吸气发动机改装涡轮增压。政策法规角度：如果事先未经过交通管理部门的批准，改装发动机的车是无法正常通过年检的。
现在都是用电子油门的，搞个油门加速应该会好点。4排量虽然有TURBO，但是最初段没有T介入的，如果真的想提高动力，可以试试刷性能版的ECU。改装排气这种千万不要弄，那么点排量反而损失低转区的扭矩。
上涡轮一定行，改机械够呛，你看高尔夫6的发动机舱都满满当当的了。
涡轮增压的车还能加装机械增压。5000元。不需要改动。
