硫化补胎侧面安全吗
1、【太平洋汽车网】硫化补胎能修补胎侧和胎口部位，一般侧面啃掉块胶或啃个口子，都能用常温硫化补胎修好，而且非常安全，但是价格较高，一般比冷补贵一倍左右，另外就是修补时间稍长。
2、主要看胎壁创口大小，如果创口超过一厘米或被完全刺穿，不建议选择硫化补胎，硫化补胎能提升胎胶的延展性，具有较好的经济性，但由于轮胎胎壁普遍较薄，从长期安全性来说有些望梅止渴，所以胎壁如果损伤严重建议直接更换。
3、主要看胎壁伤口的大小。如果伤口超过一厘米或者被完全刺破，不建议选择硫化补胎。硫化轮胎修补可以提高轮胎橡胶的延展性，具有良好的经济性。但由于胎壁普遍较薄，如果损坏严重，建议直接更换胎壁。
4、主要看胎壁伤口的大小，如果伤口超过一厘米或完全刺穿，不建议选择硫化轮胎，硫化轮胎可以提高轮胎胶的延展性，具有良好的经济性，但由于轮胎壁一般较薄，从长期安全有点渴望梅，所以如果胎壁严重损坏建议直接更换。
5、如果伤口超过一厘米或者完全扎破，不建议选择硫化胎。硫化轮胎可以提高轮胎橡胶的延展性，这是合理的。但由于胎壁普遍较薄，从长期安全系数的角度来看，解渴还是有些可取的。自然，如果胎壁破损严重，建议直接更换。
6、高温硫化补胎是目前主流的补胎方式之一，当然是安全的。高温硫化补胎的注意事项如下：如果是对轮胎进行硫化补胎的话，先要将伤口打磨干净，对于较大的伤口要由内而外全面进行修复，打磨干净以后涂上补片和常温硫化剂。
补胎硫化剂要干几分钟
1、热补在很长一段时间里被认为是最好的补胎方式。硫化机预热达到规定温度（150°）后，将已经贴好补胎橡胶片的轮胎放入，压好，加热15分钟左右就可以了。究竟热补是怎样补胎的，下面我们来看看。
2、小车轮胎做硫化一般是1个半小时到2个小时。货车轮胎时间是4个小时左右。“硫化”因最初的天然橡胶制品用硫磺作交联剂进行交联而得名，随着橡胶工业的发展，现在可以用多种非硫磺交联剂进行交联。
3、基本上 15 分钟搞定，价格在 20 块钱到 80 块钱左右，看师傅的水平和贴片本身质量和品牌的好坏。那么这种补胎的效果还是比较不错的，稳定性也挺高的，日常使用应该是完全没有问题的。
常温硫化剂能补大车轮胎吗
1、可以，使用常温硫化剂俗称冷补，常温硫化剂补胎气密层没有必要全部打磨光（把表面均匀即可，但是推荐使用低速打磨机），清洗干净后涂常温硫化剂等待充分干燥（均匀涂抹一层即可，也就是表面基本干燥就可以贴补片了）。
2、好。如果是对轮胎进行硫化补胎的话，先要将伤口打磨干净，对于较大的伤口要由内而外全面进行修复，打磨干净以后涂上补片和常温硫化剂。
3、【太平洋汽车网】能修补胎侧和胎口部位，一般侧面啃掉块胶或啃个口子，都能用常温硫化补胎修好，而且非常安全，但是价格较高，一般比冷补贵一倍左右，另外就是修补时间稍长。
4、硫化是可以通过两种方式实现，一种是加热，也就是修胎时的热补，另一种是加入硫化剂后的化学常温硫化，不过请注意，这不是所谓的冷补，因为有些冷不用的是物理粘接，在修补轮胎时是根本起不了什么作用的。
5、而我们使用常温硫化剂，他们发生的是化学反应，可以使轮胎和贴片相结合得更加紧密，耐久性会更好，而且还不会出现脱落的现象。 最后来说说我们的轮胎到底能补多少次？至于轮胎能补多少次，我想这个大家应该是比较想了解的一个问题吧。
常温硫化剂补胎干几分钟
1、分钟。根据常温硫化剂的使用方法得知，常温硫化剂使用后需要静止30分钟，等它完全干透即可。常温硫化剂是一种广泛应用于工业上的化学物质，它可以在常温下使橡胶材料与硫化剂交联。
2、小车轮胎做硫化一般是1个半小时到2个小时。货车轮胎时间是4个小时左右。“硫化”因最初的天然橡胶制品用硫磺作交联剂进行交联而得名，随着橡胶工业的发展，现在可以用多种非硫磺交联剂进行交联。
3、热补在很长一段时间里被认为是最好的补胎方式。硫化机预热达到规定温度（150°）后，将已经贴好补胎橡胶片的轮胎放入，压好，加热15分钟左右就可以了。究竟热补是怎样补胎的，下面我们来看看。
4、缺点：工艺复杂，对技师的技能要求也比较高，非常费时，一般情况需要60-90分钟才可以完成。安全性：如果用打分的方式来衡量它的安全性，安全值可以达到99分。常温硫化补胎 常温硫化补胎是目前最常用的一种方法。
