美孚速霸1000和紫壳哪个好
1、多选几款自己比较中意的，然后根据效果和使用性能进行选择就可以，首先是价格要在自己能承受的范围内，另外是选的自己要喜欢。
2、含量也很高，使用效果特别好，性能在同级别的机油里不说是最好的也差不多了，保养里程也特别长，而且GT的静音也特别好，比起之前的速霸1000和喜力HX5简直好太多了。
3、而美孚速霸1000便是拥有这些方面的全能型主要表现。不论是在高温炎热的，或是超低温寒冷的地域，自始至终都呈现出极强的抗高_及防寒能力。
4、美孚速霸1000的优势取决于其高低温试验性能主要表现较强，在应用全过程中，一切条件下都维持极强的光滑功效，提升发动机的运行高效率；具有强劲的耐热和抗腐蚀性能，能够更快的维护发动机，增加发动机的使用期限；价格低。
5、美孚速霸1000好一点。大致同价位的壳牌和美孚来说，美孚好。特别是全合成机油，美孚一号性能完胜壳牌灰喜力。
紫壳HX6机油用后感受
HX6机油的优点非常明显，它的抗磨性能比其他润滑油更好，可以有效的减少机械设备的磨损，延长机械设备的使用寿命。此外，HX6机油还具有良好的抗氧化性能，可以在高温下长时间工作，而不会发生变质。
壳牌hx6油在油品等级中的油值高于平均值，所以总体来说，壳牌hx6油是好油。壳牌hx6机油属于半合成机油，有助于防止油泥和磨损。壳牌hx6机油具有优异的氧化安定性，能长时间保护发动机。最大限度的减振降噪，让驾驶更加安静顺畅。
壳牌hx6机油于机油等级中的机油值高于平均值，所以总的来说壳牌hx6机油属于较好机油。壳牌hx6机油属于半合成机油有助于防止油泥和磨损，壳牌hx6机油具有优异的氧化稳定性，可以长效保护引擎。
非常不错。壳牌致力于可持续发展，以对社会负责任的态度提供清洁能源。 集团有五大核心业务，分别是勘探和生产、油品、天然气和电力、化工、可再生能源。
壳牌喜力hx6新车倒是可以使用，但是这个机油品质不是很好，保养效果和驾驶体验不会太好，想要好一些的话还是用壳牌的超凡喜力好一些。
壳牌有紫壳吗?
壳牌机油是紫壳的机油HX6是半合成机油，而蓝壳机油的类型较多，有HXHX7Plus及其恒护非凡喜力机油，在其中HX7是半合成油，HX7Plus和恒护非凡喜力机油是归属于全合成油。
壳牌是紫壳的机油HX6是半合成机油，而蓝壳机油的种类较多，有HXHX7 Plus以及恒护超凡喜力机油，其中HX7是半合成油，HX7 Plus和恒护超凡喜力机油是属于全合成油。
不是 紫壳是半生成机油，带有二种黏度级别，各自为5W30、5W40。这款机油合适经济实用私车或是自吸的汽车发动机车型。
可以。壳牌紫壳是壳牌品牌旗下的高端机油系列之一，具有优异的润滑性能和保护特性，适用于各种汽车发动机，并具有抗氧化、清洁和防腐蚀的功能，适合大众朗逸的车型。
紫壳和黄壳都是一样的壳牌机油系列中的一款中低端矿物机油。紫壳是黄壳的升级版，在机油的粘度上有所选择多些。
壳牌紫喜力怎么样
壳牌喜力紫壳半合成国产机油里的土豪，质量相当好，口碑不错，销量也不错。比昆仑5w30全合成好。
非常不错。壳牌致力于可持续发展，以对社会负责任的态度提供清洁能源。 集团有五大核心业务，分别是勘探和生产、油品、天然气和电力、化工、可再生能源。
车辆行驶1万公里或者是一年的时间进行更换，这款机油是全合成技术发动机机油，是一款5W-40机油，一桶机油的容量为四升，具有非常适合冬季使用，在零下40度使用没有任何的问题。
壳牌紫壳和蓝壳相比较，蓝壳比较好。紫壳是属于半合成机油，而蓝壳既有半合成机油也有全合成机油，但只拿这两大系列的半合成油相比较，仍然是蓝壳要好一些，蓝壳的等级较高，在清洁、润滑等方面上都要更加有效。
