大众的手自一体质量怎么样
1、该款车的变速箱挺好的。根据大众官网查询得知，大众手自一体变速箱是一种先进的变速箱技术，它结合了手动变速箱的灵活性和自动变速箱的舒适性。这种变速箱可以让驾驶员根据路况和车速自由选择档位，实现更加精准的驾驶控制。
2、好。灵活性和舒适性：大众手自一体变速箱结合了手动变速箱的灵活性和自动变速箱的舒适性，让驾驶者在驾驶过程中享受到更多的灵活性和驾驶乐趣。
3、稳定。大众手自一体at变速箱是全球汽车行业中使用最多的变速箱之一，同时还是稳定性最好的变速箱之一。成熟。
4、大众手自一体变速箱可以满足不同驾驶需求。对于新手驾驶者来说，在斜坡起步时不会熄火，提供了更好的起步体验。同时，手自一体变速箱还可以提供手动换挡的快感，让驾驶者在驾驶过程中更加亲密地与车辆互动。
5、好。方便易用。手自一体变速箱结合了手动和自动变速的功能，可以让驾驶员根据需要选择手动换挡或自动挡，提供更灵活的驾驶体验。节省燃油。
手自一体和自动挡哪个好
首先，从性能上来说，自动挡的变速箱比手自一体的变速箱性能更好，它可以自动检测车辆的行驶状况，根据车辆的行驶状况调整变速箱的档位，从而提高车辆的动力性能，让车辆更加灵活，更加节能。
自动挡通过油门控制车辆的挡位，手自一体车辆，根据当前交通情况，可以将车辆的挡位切换至手动挡模式。油耗不同：手自一体更省油，用车成本更低；自动挡的挡位可选择性较低，无形中增加耗油，增加用车成本。
两者的区别在于对档位的控制上。手自一体车型能够人为地控制档位，换挡更迅速，能更好的应对行车环境的变化。
相对于普通的自动挡而言，手自一体变速箱则是在原本的自动变速箱基础上增加了人为可调节的换挡装置。
手自一体的车致命缺点
1、手自一体的车致命缺点：系统复杂性高、车身重量增加、价格昂贵、转换效率较低。系统复杂性高 手自一体车辆需要采用复杂的电子系统来实现自动档和手动档的切换、控制等功能，因此其系统的复杂性比较高，维护和修理难度较大。
2、手自一体的车致命缺点是操作难度大，不熟练易熄火、市区开车累。手自一体的变速箱具有更高的技术要求，而先进技术的应用通常意味着更高的维护成本和苛刻的使用要求。
3、手自一体的变速箱非常的费油。手自一体的车，就算经常开手动挡也不会伤车的。手自一体是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式，手自一体变速器能够给驾驶员带来很多的方便。
4、手自一体汽车配备手动挡的缺点：在不注意的情况下，随意就换成了手动挡。但速度高时很容易造成高速低档，损坏变速箱。成本较高。
