汽势策划:这10款新能源车望成年度爆款|沪联网车展
1、汽势Auto-First|王一正在举行的2023上海车展上，自主、合资及豪华品牌纷纷推出了新能源产品，成为上海车展的一大特色。本届上海车展上，这10款新能源产品有望成为年度爆款。
2、从外观上来说，奔驰EQE并没有给人比较惊艳的感觉，内饰也与现款车型保持一致，当然了，如果能像EQC那样降到30万左右，我想这款车型或许会成为豪华车市场的一匹黑马。
3、在上海车展上，腾势品牌将带来定位纯电猎跑SUV的腾势N7，新车长宽高分别为4860/1935/1602mm，轴距为2940mm。从图片中能够看出，新车前脸与众多纯电动车一样，配备了当下比较流行的封闭式格栅。
4、汽势Auto-First|刘天鸣在新能源汽车以及智能汽车这条新赛道上，中国品牌汽车企业毫无疑问实现了换道超车，能够在汽车市场与合资品牌、跨国车企“掰掰手腕”。中国品牌汽车换道超车在上海车展上展现的淋漓尽致。
5、汽势Auto-First|徐磊都在大搞电动化，领克不甘示弱，车展发布新架构与新车型领克08。相比2021年，今年开幕的上海车展几乎一大半电动车，电动车续航不断提升但出行焦虑依在，增程电动恰好弥补这一短板。
两年将有三款纯电动车上市,起亚发布中国新能源战略
预计今年11月份，起亚便会上市一款中型纯电SUV EV5，为了体现对中国市场的重视，这款车型将会是一款中国首发的全球车型。有些自主品牌纷纷想走出去，而一些外国品牌想融入进来，不得不说这一现象挺有趣的。
起亚全球CEO宋虎声站台，EV6 GT再加上EVEV9两款概念车三台重磅车型同步亮相，起亚中国新能源战略发布会声势浩大，也吹响了起亚品牌加入这场没有硝烟的战争号角。有什么手段，我想起亚是时候该亮出来了。
年开始，起亚在国内将每年推出一款电动车，到2027年将纯电动产品阵容拓展至6款车型，EVEV6 GT、EV9三款全新电动车型，将成为起亚正式进入中国新能源市场的起点。
在近期举办的“2023起亚中国新能源战略发布会”上，起亚携旗下三款纯电动车型亮相，并公布了面向中国市场的中长期电动化蓝图。
官方透露，EV9量产车将于2024年在国内上市。
起亚E-GMP平台打造的首款电动车EV6 GT也亮相本次发布会，新车预计将于今年5月开启国内盲定，8月上市，新车定位紧凑型两厢纯电动轿车。
全新宝马X3将2024年发布;新款问界M5标准版预售
日前，我们获悉，全新一代宝马X3将于明年（2024年）正式发布，最新消息称，新车确定将会搭载插电混动系统，相较于此前在海外市场推出的插电混动版本，全新一代车型将会拥有更长的纯电动续航里程，同时动力参数也将迎来优化。
日前，宝马官方宣布，旗下的下一代宝马X3车型将于2024年发布，而且确认会提供插混版可选。代号为G01的现款宝马X3发布于2027年，并在2021年迎来了中期改款，按照正常的节奏来看，确实到了该换代的时候。
日前就有一辆2025年款宝马X3（预计2023年底正式发布，2024年上市销售，因此按照惯例会被命名为2025款）在一辆车运输车上被发现，新的谍照再次曝光了改款宝马X3的前脸设计，而且曝光的范围比上一次更大。
2024年出道的小米汽车,真的晚了吗?
1、当2024年量产后的小米汽车不能成为“搅局者”，是否就意味着雷军的造车计划真的晚了？不制造风口，但要站在浪尖 与李斌、李想这类汽车人不同的是，雷军造车并非主动。
2、事实上，不少人都在质疑小米汽车入局太晚，但雷军并不这么认为，他觉得现在入局“刚刚好”。
3、易车讯 根据路透社的报道称，小米已经获得新能源汽车生产资质。小米集团总裁卢伟冰曾在今年5月表示，小米汽车将于2024年上半年正式上市。知情人士透露称，国家发改委本月早些时候已批准小米公司生产电动汽车。
