马自达3星骋两厢如何
1、车辆悬挂系统的设计非常出色，通过路面信息的反馈，驾驶者可以更加准确地掌握车辆的状态，驾驶感受非常好。车辆的底盘调校非常出色，通过了解驾驶者的驾驶习惯，车辆可以自动调整悬挂硬度，提高驾驶者的驾驶体验。
2、好。质量：从车身质量来看，马自达3星骋采用了高强度钢材和钢铝复合材料，使得整车结构更加坚固，车身刚性更高，从而提高了车辆的安全性能。
3、开起来感觉不错，但是空间不宽裕。建议买0两厢考虑。
08款马自达3进口两厢怎么样
耐用。马自达3两厢车发动机是很皮实的车，发动机和变速箱都非常耐用，而且油耗也不错，7个出头的油耗。马自达3，是日本马自达汽车公司于2003年开发制造的紧凑型四门轿车与五门掀背车，简称为马三。
好。2008年马自达3两厢0车型的动力性不错，车子的质量也可以。操控性好。方向盘比较重，但指向很准，有点赛车的味道。悬挂方式比较先进，而且底盘与FKS、VOLVO S40相同，高速过弯侧倾小。所以非常好。
年进口马自达3两厢发动机毛病多。根据汽车之家给出的参考数据，马自达3两厢发动机声音如拖拉机般吵闹，能感觉到缺了一个气缸工作。车辆抖动剧烈，排气声音凌乱，因此08年进口马自达3两厢发动机毛病多。
根据汽车之家官网查询得知。08年进口两箱马自达3发动机型号为Z6V，进口这款马三无论质量还是内饰做工都比国产版好一个档次，发动机这种核心部件更胜一筹，是最顶配的Z6V。
是。08马自达3性能不错，外观造型让人有种像欧洲车般的坚实感，因为有自家的3H超刚性车体结构，因此是被粉丝称作“神车”。马自达3，是日本马自达汽车公司于2003年开发制造的紧凑型四门轿车与五门掀背车，简称为马三。
马自达3怎么样
1、马自达3昂克赛拉很不错，这款车实用性强、油门的响应性高、方向盘准确性高。
2、空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。马自达3昂克赛拉搭载0自然吸气发动机（直喷）匹配手自一体的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在23位。
3、马自达3昂克赛拉很不错，这款车实用性强、油门的响应性高、方向盘准确性高。马自达3昂克赛拉，是由长安马自达汽车生产的一款汽车，采用新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动”的第三款车型，在2014年北京车展首发。
4、马自达3质量好。根据查询汽车网可知，马自达3外型内饰流线造型，时尚运动，回头率高；油耗不高；操控性好；方向盘比较重，但指向很准。
5、近日，2021款马自达3昂克赛拉正式上市。共有9款车型供消费者选择，指导价为159 ~ 189万元。作为一款年度改款，新车在内外设计上没有变化，只是在配置上做了一些调整。接下来，我们来看看新车的具体产品力。
2010款进口马自达3两厢1.6发动机怎么样
我自己在开这个车，总体来说6的发动机比较平庸，动力油耗都一般。城市代步足够了，但是飙车不行。另外自动挡的马自达3只有4个前进挡，2档就能破百（高转速），但是缺点也很明显，以较高时速跑时油耗高。
动力---方面的话6的还算可以而0的就不错了（0-100只用9秒）跟锐志（理论0秒）加速一样。
L发动机输出参数与上一代的相同6L最大功率79kw、0L最大功率108kw，当然，马自达这两台发动机的技术本来就属于主流水准，可变气门正时、可变进气歧管技术都具备，发动机技术保持不变也没有落后感。
还可以了，发动机采用是全铝合金、反置式设计、精钢正时链条，还配有三大进气系统：可变凸轮进气正时（与VVT工作原理一样）；VIS可变惯性进气；IVCT进气涡流控制阀。动力充沛，经济省油。
为什么买马自达3星骋的人那么少啊?市场保有量那么低呢?这车不好吗...
总的来说，这台车给人更多的是精致、灵活， 这也是马自达标榜“操控”的精髓所在。总结 马自达3星骋除了空间小一点、低配有点“吝啬”外，各方面都做得很均衡，三大件质量还是比较可靠的，并没有发现什么通病问题。
坊间流传着这么一句话：懂车的人都选马自达。这是对马自达 汽车 的极高肯定，马自达 汽车 质量非常的稳定，故障率非常的低。 马自达引以为傲的技术是创驰蓝天技术，燃油经济性非常好，同时动力表现非常不错。
马自达3星骋还不错的。马自达3星骋是长安马自达预计于2011年10月上市的新马自达3车型。6月23日，长安马自达正式确定了它的中文名为Mazda3星骋，其售价预计为15-15万元。
在现实行车检测中，马自达3星骋低速档“意气昂扬”或是十足的，悬架在操纵和舒适度上寻找非常好的均衡点，就算在比较不整齐的道路行车，车里不可能有乘船一样的觉得，可以说悬挂系统校准或是刚柔相济适度。
同级车中操控性和安全性最好。最重要的是省油，小毛病很少。维护成本相对较低。这车挺好的：马自达三星级乐骋的更换不如预期的彻底。毕竟除了外观和内饰有看得见的变化外，本质上和老款车没有太大区别。
