滴滴事件为何直接上升到国家安全?
网络安全和国家安全息息相关，互联网时代机遇和风险并存，国家这么做的原因是为了维护人民群众在网络空间的合法权利，为全社会筑造一道网络安全防线。
滴滴事件以数据安全问题为表征，但其背后体现的，是数据安全与资本垄断逻辑的并生与杂糅。
这必须要从近日的“滴滴风波”谈起，我们先来简单梳理一下事态发展 。但滴滴开心没到两天，就遭到国家重锤。
归根结底，滴滴事件还是网络安全问题，网络安全问题重要性超过传统认知范畴。 尽管滴滴中国活跃用户8亿（据招股说明书），但此次受到监管审查，原因是网络安全，和较早对多个企业展开的反垄断审查不尽相同。
年，中国网络安全软件市场更是迎来了爆发式增长，主要原因在于疫情期间，远程办公和远程授课对于网络安全需求加大，使得网络安全软件市场出现了较大幅度的增长。
《网络安全法》主要是针对网络安全建设的指导，而新出台的《数据安全法》，则是更加明确了数据安全底线规范。 滴滴事件，体现了国家整治违法收集数据、维护数据主动权的决心。
小鹏接手滴滴造车,新品牌瞄准15万元智能电动车市场
1、小鹏选择和滴滴合作，一方面开启了自己的多品牌战略，为后续销量的提升做了一些准备工作，另一方面，小鹏和滴滴的战略合作，为小鹏在B端市场的进一步发力也提供了便利。
2、与此同时，小鹏汽车的新品牌会未来还会与滴滴在多个领域展开合作，包括新款智能电动汽车的研究及开发、公司的智能电动汽车在滴滴共享出行平台上的运营、营销、金融和保险服务、充电、自动驾驶以及国际市场的联合开发。
3、最近，小鹏对合作这件事上瘾了。就在昨天，小鹏和滴滴宣布双方将在智能出行领域联手，双方会推出一个新汽车品牌并推出一款平价智能汽车，新车将会在2024年量产。
4、月25日早间，小鹏汽车在港交所发布公告称，小鹏汽车与滴滴集团签订股份购买协议，将以总对价535亿港元（ 约合44亿美金）收购滴滴智能汽车开发业务资产。
5、小鹏成为继蔚来汽车之后，又一家打造全新子品牌的造车新势力。8月28日，滴滴出行宣布与小鹏汽车合作造车，双方将推出一个全新的汽车品牌，项目代号为“MONA”，首款产品是定价15万元左右的A级车型。
6、月28日，滴滴出行宣布与小鹏汽车合作。而小鹏将开启多品牌战略，并以新品牌发布A级智能电动车，项目代号为“MONA”。首款产品为定价15万元左右，同时面向C端和B端销售。
阿里占滴滴多少股份?
阿里和腾讯。滴滴出行的老板（总裁）是柳青。柳青， 1978年出生于北京，2000年毕业于北京大学计算机系，随后进入哈佛大学学习，现任滴滴出行总裁。柳青个人经历 2002年获哈佛大学硕士学位，同年入职高盛亚洲。
滴滴软银持股25%，Uber持股18%，腾讯持股8%，滴滴创始人程维（阿里前员工）持股7%， 柳青持股7%，美团、百度、阿里巴巴占股不详，软银又是阿里巴巴集团的最大股东。
以上是滴滴的一些投资股东，当然，日本软银成为滴滴的第一大股东，拥有20％的股份。
程维曾在阿里巴巴集团任职八年，于区域运营和支付宝B2C业务上取得成功的管理经验。2012年，二十九岁的程维创办小桔科技，在北京中关村推出手机召车软件滴滴打车。2015年2月，滴滴打车与快的打车进行战略合并。
程维持股0％。招股书显示，在上市前，滴滴所有董事和高级管理人员持股比例合计5%，投票权1%。其中，滴滴创始人、董事长兼CEO程维持有滴滴7%的股权，14%的投票权。
2021滴滴出行的组织结构
滴滴第一大股东是日本软银，持股比例25%，第二大股东是美国Uber优步，持股比例为18%，滴滴创始人、CEO程维持股7%，腾讯持股比例为8%，总裁柳青持股7%。
滴滴管理团队占股88%，其中程维占管理团队49%，即占股9%左右。滴滴出行是涵盖出租车、专车、滴滴快车、顺风车、代驾及大巴、货运等多项业务在内的一站式出行平台，2015年09月09日由“滴滴打车”更名而来。
中国网汽车4月15日讯 记者近日获悉，滴滴正式成立“用户增长部”，该部门由网约车产品部、原平台产品部、网约车平台乘客部的部分团队和员工组成。
滴滴属于北京小桔科技有限公司。北京小桔科技有限公司（滴滴出行）总部位于中国北京市海淀区东北旺西路8号院35号楼5层501室。法定代表人：程维；注册资本：1000 万人民币；公司类型：有限责任公司(自然人投资或控股)。
