买jeep自由侠的利与弊,jeep自由侠毛病很多吗
1、这款变速器口碑不佳，导致自由侠起步时油门响应不太灵敏，档位会抖动，加速过程稍有延迟。Jeep在这些方面需要很多改进。试驾之前，我对这种干式双离合有些感触。在我看来，双离合的设计非常出色，在节能方面发挥了重要作用。
2、外观方面，对于其前脸而言，最为突出的应该是那两颗圆圆的大灯和在其之间的七孔长条形进气格栅。这是jeep标志的家族设计。对于这个设计，车宇世界认为问题是不大的，复古之余又带点野性，整个前脸的整体协调度也不错。
3、JEEP自由侠是一款不错的车，但性价比太低，自由侠是国产SUV，价格却定在148-168万，相比长安，长城，比亚迪从价格，车身尺寸，配置等方面没有优势，广汽自由侠还有三大软肋，这三大软肋几乎是致命的。
4、没有之一（当然，有设计感的东西，不一定每个人都喜欢）。不知道是货币通胀还是情怀贬值，反正这是史上购买门槛最低的Jeep。很有乐趣的车，无论是动态驾驶感受，还是那些静态的个性化车身色和内饰装饰。
苏州地区哪里有卖自由侠的?想去试驾一下,那个店有试驾车?
1、苏州自由侠汽车服务有限公司是2018-05-21在江苏省注册成立的有限责任公司，注册地址位于苏州工业园区汀兰巷183号沙湖科技园2栋3层B16工位(集群登记)。
2、另外，今年初Jeep在上海开了国内首家Jeep探享中心。从总经理到销售顾问，都由内部团队担任，高管也需要到店内轮流担任店长。丁愚坤说这是他第一次知道店里有那么多灯需要开。
3、之前我们给大家带来了自由侠4T的试驾动力体验，4T的动力已经很不错了，我觉得0L的表现会更好。在小型城市SUV中能有这样的成绩已经很强劲了，所以我对这款四驱自由侠0L的动力毫不怀疑。
...增添了两台越野传奇车型_今天来试驾牧马人-Rubicon和自由侠吧...
CJ-7“自由侠”和牧马人-Rubicon是轻型侦察车，不像其他车型配备强劲的现代引擎，它们可以很容易清除浅至中等深度的泥浆。Jeep的标志性定制悬挂系统在岩石爬行和其他崎岖地形中也有出色的表现。
《神话》中易小川的Jeep牧马人车是两门版的SAHARA（撒哈拉）车型，外观件改装仿的两门版牧马人RUBICON（卢比肯）车型。吉普牧马人RUBICON进入中国市场前也只接近80W，吉普牧马人RUBICON进入中国市场后可以在60W以内全办理下来。
牧马人Rubicon的特点在于一个越野性能集成块，这增加了大量的越野性能，而性能也只能是从原先的零部件市场购买配件，进行高性能改装后的汽车才具有的。
广汽菲克Jeep自由侠2.0L动力怎么样
动力方面，弗里曼搭载了4T涡轮增压发动机。动力版JeepFreeman的最大功率为110kw，最大扭矩为230Nm。强大的动力输出真的很神奇。在保留自然吸气发动机效果线性输出特性的同时，优化了燃油喷射系统。
之前了解过广汽菲克旗下Jeep自由侠汽车，目前0L动力的车型属于高配版，市场价格大概在168-108万元之间。
动力方面：Jeep自由侠搭载4T涡轮增压发动机和0L自然吸气发动机。其中4T涡轮增压车型是销售主力，与发动机匹配的是7速DCT双离合变速箱。
自由侠是广汽菲克Jeep生产的一款小型SUV，全系共有6款车型，指导价是：198万-198万。这几款车型里面，2021款 220T 自动80周年纪念版，综合性价比较高，大家可以参考一下。
“jeep自由侠”有没有什么很不好的缺点?
不足：努力在前排和后排座椅，寻找“乘坐舒适”这个词组，结果失败了。后排乘坐和行李厢的空间都偏小，实用性一般。购买价格在小型合资SUV中，相对高一些，上市不久，目前仅有小幅优惠。
JEEP自由侠是一款不错的车，但性价比太低，自由侠是国产SUV，价格却定在148-168万，相比长安，长城，比亚迪从价格，车身尺寸，配置等方面没有优势，广汽自由侠还有三大软肋，这三大软肋几乎是致命的。
配置低 自由侠在配置上与同级别的本田XR-V、丰田CH-R相比，则显得缺少竞争力，毕竟在科技和智能的趋势下，配置也同三大件一样重要。
非常明显，高出的价格就是jeep情怀价，就看您是否愿意为它付出而已。总的来说，自由侠不差，自由侠和自由光相同讲究的更多是情怀。比价格配置，自由侠都没有太大优势，唯一优势就是身上带有jeep的基因。
JEEP自由侠产品力存在哪些缺点,为何被消费者无情抛弃?
1、这款变速器口碑不佳，导致自由侠起步时油门响应不太灵敏，档位会抖动，加速过程稍有延迟。Jeep在这些方面需要很多改进。试驾之前，我对这种干式双离合有些感触。在我看来，双离合的设计非常出色，在节能方面发挥了重要作用。
2、这款变速器口碑不佳，使自由侠在起步时油门反应不太灵敏，而且升降挡会出现抖动，加速过程稍显拖沓， Jeep在这些方面需要多多改进。
3、不过自由侠的车内基本都为硬塑料，给人的质感并不怎么样。在配置上面，自由侠全系搭载了4气囊、ESP、发动机启停、中控屏、手机互联、语音识别系统、蓝牙等等，谈不上很丰富，但是也算是中规中矩的水平。
4、不足：努力在前排和后排座椅，寻找“乘坐舒适”这个词组，结果失败了。后排乘坐和行李厢的空间都偏小，实用性一般。购买价格在小型合资SUV中，相对高一些，上市不久，目前仅有小幅优惠。
5、但85后会愿意为你它付钱，我认为或是非常少，这不是jeep自由侠确实很差，只是心智不成熟。选购了自由侠的买车人，应当说不会后悔，也不会很达到。
