越野车一般最大爬坡角度?
一般来说，普通汽车的最大爬坡度大概在10°-13°左右，而越野车的最大爬坡度一般为30％，即tanθ×100%=30%，得出θ=16°6992″。
、轿车：普通轿车的最大爬坡度是32%左右，部分四驱车型能更高一些，但是受到车身几何尺寸的限制，很少有超过40%的。
汽车的最大爬坡度imax反映汽车的爬坡能力。是指汽车在满载（或某一载质量）无风的条件下，在良好的路面上以最低前进档所能爬的最大坡度。一般越野车imax可达60%即31°左右。
汽车是不能爬60度坡的，普通小汽车最大爬坡角度是17度，而越野车最大则是31度，60度的坡，汽车是没办法爬上去的。
路虎爬坡模式怎么开
用S档。S档为运动模式，挂此档时，发动机换挡转速提高，动力性明显增强，S档的威力就瞬间体现出来了，因为转速上升快，带来的首先就是速度快速提升，而且转速达到高扭矩区间后，后劲绵长。
比如在正常行驶档位 发动机在3000转的之后，会从一档升到2档。 如果在这个运动模式下，会在4000转后才升到2档。 更有驾驶乐趣。提速较快，耗油会增加，一般超车时、爬坡时可以用S挡 S档是运动模式，可以用。
路虎揽胜上坡用s档模式。根据查询相关公开信息显示，S档为运动模式，挂此档时，发动机换挡转速提高，动力性明显增强。
将驾驶模式调整至岩石爬行模式。在面对沟壑前，在全地形反馈适应系统中，将驾驶模式调整至岩石爬行模式，将挡位挂入N挡，在中控屏幕中选择低速加力模式激活低速四驱即可。
打开路虎发现4的驾驶室这边的车门。踩下路虎发现4的刹车脚踏板。按一下路虎发现4的一键启动按键，将发动机启动。仪表盘亮起，证明路虎发现4的发动机已经启动。按下路虎发现4的模式键进行功能切换。
在爬坡和快速超车时使用。S档是汽车的运动模式，S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。
路虎越野能力很强大,为什么懂车的人,很少开它去爬坡?
懂车的人不买路虎的原因：燃油经济性不佳、维护成本高、品牌形象问题。燃油经济性不佳：尽管路虎车型在越野性能方面表现出色，但是它们的燃油经济性却不如其他品牌的SUV。
懂车的人不买路虎有以下三个原因：品牌影响力问题、产品质量问题、营销问题。
懂车的人不买路虎，主要是因为路虎的性价比偏低，小毛病比较多，后续的费用也比较高。一般来说，懂车人研究车辆。他们选车的时候会从各方面进行判断，根据自己的需求进行选择。
路虎作为一辆越野车，但其实越野性能并不算突出，要说路虎是豪华车，其实这辆车也说不上，既然又不豪华也不越野，并没有很突出的优点。
奥迪a7和路虎卫士爬坡谁更强
1、路虎卫士好。实用性方面。路虎卫士比奥迪q7实用性好。奥迪Q7的外观更加时尚和大气。路虎卫士则更加注重越野性能和实用性。性能方面。路虎卫士比奥迪q7性能好。
2、特斯拉Model X —— 该车型拥有强大的电动机、全时四驱以及空气悬架，是非常强劲的爬坡工具。 吉普牧马人 —— 动力强劲，驱动力矩大，拥有4WD和着陆差分锁，是越野爬坡王中之王。
3、岩哥的观点：其实除了路虎卫士之外，路虎品牌的其它车型并不适合重度越野和攀爬。无论是揽运、揽胜、还是最新的发现系列，它们都更加适合长途自驾穿越。如果玩攀爬和极限越野，最好用牧马人，而且还要有针对性的改装才可以。
4、全新路虎卫士的实用性很大程度上体现在承载式车身，这种形式能带来两方面好处，第一是增加市区驾驶时的舒适性，因为更加轻量化的承载式车身提供了更灵活的操控响应，同时能在一定程度上降低油耗。
