现代索10空调除雾怎么开?
1、现代空调采用的是机械按键，空调除雾以及暖风可以通过旋钮直接开启。除雾：除雾按键有前风挡以及后风挡，只需按压相关按钮就能成功达到除雾效果。暖风：用旋钮将温度调高便能开启暖风。
2、款索纳塔中央空调按钮图解(图片编号对应以下序号)前挡风玻璃除雾用于去除前挡风玻璃和侧窗上的雾气。按下按钮后，A/C会亮起制冷，风量达到最大，风向开启吹挡风玻璃。
3、前挡风玻璃除雾 用于除去前挡风玻璃以及侧窗的雾气，按下按钮之后，A/C会点亮制冷，风量会开到最大，风向会开启吹挡风玻璃。
索纳塔10抓住了年轻人的审美,它性能方面有何优势?
索纳塔的乘坐表现值得称赞，只是有两点我觉的有待提高。首先后排座椅不能放倒有点难受，空间拓展性确实有点差。
全新一代索纳塔的内饰部分更符合年轻人的审美需求，平底方向盘和红色缝线的加入，很好的激发了小伙伴们的驾驶欲望，内饰氛围营造的很好。此外，大尺寸的连屏和按键式换挡也非常与时俱进。
得益于采用了最新i-GMP全球模块化架构平台的优势，这台索纳塔长宽高分别为4955/1860/1445mm、轴距2890mm，前后排均拥有不错的空间表现，全景天窗虽然尺寸并不算大，但还是可以为后排乘客带来不错的开阔感。
在NVH方面，第十代索纳塔让我感到惊喜。首先，它采用的是降噪静音玻璃，对高速行驶中的风噪抑制确实有提升。此外，本次试驾车型还采用了米其林皓悦4轮胎。
不过，在刹车方面一开始确实有些不习惯，其刹车调教得十分灵敏，轻轻点刹便能够感受到整个车身受到制动力的作用稍微往前倾，需要一点时间适应。
现代索纳塔10,要颜值有颜值,要动力有动力,价格还很低,为何销量不佳...
1、平心而论，第10代索塔凉不应该有点，其颜值、空间、动力、配置、118万-58万的价格加在一起，个人觉得10代索塔的产品力和性价比都比雅阁强。 但是，从销量来看，十几岁的分类器11月累计销售了1471台。
2、动力上，虽然5T车型不如雅阁走心，但毕竟索纳塔的主销车型是0T；且该发动机还有着240马力，零百加速也仅为7秒多，0T车型配备的8AT变速箱也都是由韩国本土品牌提供，与发动机匹配度和默契上也都很可圈可点。
3、另外，对审美差异巨大的中国市场而言，这样过于激进的外观设计有着诸多不确定性，6T +8AT动力总成被阉割能否被消费者接受，这些都将是北京现代对于舆论把控能力的一个挑战。
4、可以说索纳塔八的成功来自于创新和错位竞争。后来索纳塔九为了冲击高端把外观设计得过于成熟，造成销量一落千丈。
5、十代索纳塔无疑是现代汽车的至暗时刻，“鲶鱼嘴”设计，让国人对十代索纳塔完全提不起兴趣，全球市场来看，十代索纳塔的影响力也相当有限。早前，海外媒体便传出消息，索纳塔将跳过中期改款，直接换代，以扭转颓势。
6、选择第十代索纳塔的用户还是比较在意动力，毕竟有个这么拉风的运动外观，动力要是跟不上，那就不好了。
