本田披露驱动方式是什么?
后驱车的优点就是使得整车重量分布更加均衡，前轮负责转向而后轮负责驱动，很少出现推头情况，在一些极端运动条件下会更加稳定，便于操控。
本田思域混动的驱动方式主要有以下几种： 系统启动模式：发动机和电动机一起工作，提供最大动力输出，适合在需要高速、加速或爬坡时使用。 EV纯电驱动模式：完全由电机驱动，只有在电池充电充足或速度较低时才使用。
【太平洋汽车网】本田CR-V有四驱版本车型，采用前置四驱的驱动方式，四驱形式为适时四驱，中央差速器为多片离合器。
加速转型,本田e:N第二弹车型亮相,决心“二次创业”
本田选择快速行动。发布会上，本田e：N系列的第二弹车型全球首发亮相，其中包括由广汽本田推出的e：NP2和东风本田推出的e：NS2。
本次车展，Honda的重头戏是纯电的Honda e：N 第二弹车型在上海车展全球首发。
本田在2021年发布了纯电动车品牌“e：N”，2022年先后在东风本田和广汽本田推出了品牌首款量产车型——e：NS1和e：NP1。
第11代本田思域原型车正式公布,造型大变你还喜欢吗?
最后一点消息，2022年的本田思域将会继续维持三厢和掀背两种车身结构，并且Si和Type R也将会得到延续，继续提供手动挡变速箱。
总的看来，第11代思域的内饰设计将会比现款车型更加简洁、时尚；虽然在量产版车型发布前我们都不会知道第11代思域的内饰会有怎样的表现，但可以肯定的是它将会和目前在售的新款飞度一起开启本田全新一代家族式内饰设计语言。
先来看看新车的外观，全新思域延续了本田最新一代的家族设计，结合之前发布的预告片以及曝光的谍照来看，新车在前脸的造型上更加扁平，整体车身轮廓都与本田雅阁十分相似。
近日，有海外汽车媒体曝光了本田新一代思域原型车，作为思域的第11代车型，量产版将于2021年春季在美国正式上市。官方同时确认，未来新一代思域将继续推出两厢版、三厢Si版和两厢TYPE R版。
第11代本田思域如期而至。美国时间2020年11月17日，本田官方正式发布了第11代思域的Prototype原型车。新车的设计完成度十分高，距离量产只有细节上的差异。这意味着第11代本田思域量产版将在2021年推出。
能实现半个TypeR梦?五问东风本田思域两厢版
这次东风本田经销商大会展出的CIVIC Hatchback Concept，整车包围尤其是尾排中置的设计元素，与2018款Type-R也非常接近，而未来CIVIC Hatchback车型也将继续传承Type-R运动基因，为年轻用户带来更趋运动化的极致体验。
思域，一个在无数本田粉中的神车，而当聊到思域Type R那可以说是无数人的信仰与追求，它在人们心中可以称得上是神一般的存在。
当然，今天试驾的两厢思域，其实并不是Type R的国产版本，而是TYPE R原型车思域？Hatchback的国产版本，这也是该车型首次登陆国内市场。东风本田全新两厢思域的整体设计风格与思域Hatchback海外车型保持了高度一致。
日前，随着一波新车申报信息曝光，其中就有思域两厢版车型的身影。新车在外观上比三厢版更接近思域TYPE R的造型，动力上搭载5T发动机。据悉，思域两厢版有望于2020年4月的北京车展正式亮相，并于5月份上市销售。
