中国要加大进口关税的下调力度,买进口车是不是就便宜了?
1、年4月10日，在博鳌亚洲论坛上，中国宣布，下一步将尽快放松对外资所有权的限制，特别是在汽车行业。2022年，中国将大幅降低汽车进口关税。
2、调低了这部分关税，能让合资企业的成本控制更好，也会间接影响合资车企的车价。但不会像进口车那样立竿见影，效果明显。谁是最大受益者 进口车消费者就不说了。肯定受益。
3、关税降下来，进口汽车的价格也会降下来，这是事实。但是能够降多少，消费者不要有太高的期望值。
4、据估计，关税降低会对进口汽车的价格产生影响，而且还需要购买其他汽车。因此，国家关税将有所降低。
5、国内的合资汽车制造商在进口关税降低时，使用进口零部件会出现降价的状况，但大部分汽车零部件关税仅仅降了2%，对于产品价格来说，影响不是太大。
买雷克萨斯的等一等!日系进口车将大降价,最多便宜43万?
日本市场雷克萨斯RX 300F SPORT价格为497万日元，折合人民币为31万元左右。国内新车指导价为560万元。RX 300的各环节税费如下：关税。关税=进口车到岸价 x 关税税率。目前关税税率约为15%，该车关税税额为5万元。
雷克萨斯RX300在日本售价497万日元，折合人民币331万元。各环节税费如下：关税。关税=进口车到岸价 x 关税税率。目前关税税率约为15%，该车关税税额为5万元。消费税。消费税税率方面，排气量越大，税率越高。
以雷克萨斯RX300为例，日本市场雷克萨斯300F SPORT价格为497万日元，折合人民币为31万元左右。国内新车售价为560万元，当然这个是指导价没有算上国内经销商的加价。
那么，按照关税协定，如果我要购买一台雷克萨斯RX，那么售价会是多少钱呢？雷克萨斯RX300在日本售价497万日元，折合人民币331万元。各环节税费如下：关税。关税=进口车到岸价 x 关税税率。
网传消息真假难辨，但雷克萨斯的价格坚挺却是不争的事实。以雷克萨斯LS为例，成都车展期间2023款雷克萨斯LS上市，售价为88-118万元，这款车老款车型没有降价，新车也没有下调价格，这在今年的豪车圈子里还是比较少见的。
人民币升值后,进口车会降价吗?
进口方面，人民币的升值将导致进口汽车及零部件价格的下降，促使其增长速度再次提升，并有望带动国内汽车价格的再次下调，而压缩中国汽车相关企业的盈利空间。
进口车明年的关税会大幅度降低，价格会便宜不少。原来20万的一部，到最后可能15连牌照全部搞定。
人民币升值给国内消费者带来的最明显变化，就是手中的人民币“更值钱”了，如果出国留学或旅游，将会花比以前更少的钱；或者说，花同样的钱，将能够办比以前更多的事。
有利于商品进口。当币种升值时，由于进口商可从汇率升值中得到额外利润，而额外利润提供了调低进口品在国内市场上价格的可能空间，如进口汽车及其他进口商品价格则会下降，从而可以增加对进口商品的需求，从而增加进口数量。
人民币升值意味着进口车成本降低，而进口车的降价也必将带动国产车的价格整体走低，这对于持币待购的消费者来说，人民币升值无疑是有利的，因为这意味着，车价会比以前便宜。
RCEP签署后,日本车将大大降价!进口雷克萨斯价格会降多少?
1、而RCEP签署之后，关税的下降直接让其成本直降9万元左右，RX 300F SPORT在国内的最终指导价将为47万左右。这个降价幅度对于“雷车”来说，简直是优惠大酬宾了。
2、最终售价为：331万元+5万元+82万元+17万元=48万元（不包含运输费）。如果取消了关税呢？那么售价就是：331万元+82万元+17万元=约等于33万元（不包含运输费）。
3、雷克萨斯RX300在日本售价497万日元，折合人民币331万元。各环节税费如下：关税。关税=进口车到岸价 x 关税税率。目前关税税率约为15%，该车关税税额为5万元。消费税。消费税税率方面，排气量越大，税率越高。
4、如果RCEP也就是自贸协议生效之后呢？理论上来说关税没有了先少个8万元，车价降低后相应的增值税也减少，所以最后这台雷克萨斯300F SPROT整体落地价格会降低7万元左右，为48万元。
5、不会降价。进口车的税主要有3种，关税、消费税和增值税。
关税降低了,为什么进口车售价却不降?
“整车关税下调10%，并不等于汽车售价会同比例下降。”汽车分析师钟师解释，汽车价格是由市场、税率等多方面因素决定的，关税只是其中因素之一。现在普通消费者常把进口汽车关税误以为是综合税率，实则不然。
“车辆关税降低10%并不意味着汽车价格会按比例下降。”汽车分析师钟石解释说，汽车价格由市场、税率等诸多因素决定，关税只是其中之一。目前，普通消费者常把进口汽车关税误认为综合税率，其实不然。
最多就是会有一些刺激优惠买车政策，但是就其售价来说，不会因为中国关税的降低而有所变化。车价格取决于市场终端还有品牌发展规划 进口的宝马奔驰都是在品牌顶端 销量也不大 因此不会轻易降价的。
零部件关税下降，有利于合资企业 合资企业有相当价值比例的零部件，是采购国际供应链的。调低了这部分关税，能让合资企业的成本控制更好，也会间接影响合资车企的车价。但不会像进口车那样立竿见影，效果明显。
关税税额为6万元。关税税额占厂商在我国市场指导价的7%。此次降税后，关税税率由25%降为15%，这款进口车将征收关税6万元，相比降税前减少4万元。受降低关税影响，汽车进口环节增值税和消费税也将相应降低。
2021年进口车会降价吗
1、前面提到了，随着大部分购车需求得到满足，这些加价的车在一年之后就会降价（优惠）。目前2022款吉姆尼的平行进口车源已经降价到19万。这个售价接近吉姆尼在墨西哥的售价，平行进口商几乎是在亏本卖车。
2、年汽车的价格不会大降，小幅度的降价还是有的。
3、所以说，倘若平行进口车行业保不住了，那么吃亏的将会是万千消费者。举个不够恰当的例子，如果国产车近年来没有崛起，大口吃掉了一部分市场份额，合资车也不会逐渐增配和降价，反之恐怕是肆无忌惮地割韭菜。
4、单从成本上来说，少了关税的这一层，纯进口车型和使用海外零部件车型都势必有一定的降价。“雷粉”们也肯定非常关心，未来从日本进口的雷克萨斯究竟会便宜多少呢？现在咱们就以热度颇高的雷克萨斯RX300举例。
5、制造成本下降了，那_汽车价钱肯定也会有一定的下降，只不过是这类降价是必须一定的时间段的，因此2021年仅一年没法进行大幅的降价。
