东南汽车V3菱悦改装方案!
V3岳翎隔音改装V3岳翎系统的隔声工程一般通过减振、降噪、密封三个步骤完成。车门、后备箱、底盘、引擎盖、车顶都是容易产生空空气摩擦噪音的地方，大部分噪音都是通过汽车的悬挂系统、底盘、后备箱、车门传入车内的。
东南V3岳翎的尾部一般采用ABS材质(带螺丝孔)。参考价是100元。接下来，分析尾部函数。高速车辆气流示意图尾翼动作示意图改变尾部风阻的原理尾翼功能提高高速行驶的稳定性高速行驶时。安装尾翼可以为车辆提供必要的稳定性。
V3岳翎5在驾驶方面，自然进气的发动机调节非常舒适，动力也只能说一般，跟运动这个词关系不大。因此，许多用户对排气管进行了改装，以获得更具运动感的视觉效果。排气系统的改造是由于排气管内的压力而阻碍排气脉冲的力。
可以通过减震器与弹簧搭配来解决。当觉得原车减震太硬时，改装一套可调式的减震器不失为一个完美的解决方法。不过很多车主在改装前都会纠结减震硬是换弹簧还是减震。
菱悦v3刹车总泵改装用什么样的
1、最常见的改装为大包围/大灯/音响/排气/尾翼等。下面是大包围的改装。
2、要。东南v3菱悦汽车又于2008年推出的重量级轿车，abs泵在发动机舱靠近防火墙的位置防锁死刹车系统。
3、部分东南菱帅车型：虽然不是完全通用，但部分东南菱帅车型的离合器总泵与东南V3菱悦的离合器总泵相似，可以进行替换使用。需要注意的是，离合器总泵的通用性还取决于具体的车辆配置和型号。
4、我们曾经针对菱悦V3作过全方位改装探讨，也确实发现此车的过弯测倾比较明显，高速行驶底盘稍嫌轻浮。
5、东南汽车之所以选用CVT变速箱，可能更多的还是考虑到它能带来更好的经济性，毕竟V3菱悦还是一款讲究性价比的家用车。
6、与新刹车片对比可以看出旧刹车片磨损程度；将新刹车片安装好，复位好卡钳和卡钳螺栓；紧固轮胎，完成更换；多次踩刹车踏板。
东南v3菱悦9寸导航改10寸可以吗
V3菱悦改装方案，简单来说，汽车改装可以划分为外观改装、内饰改装、动力改装、操控性改装与音响改装。
作为东南汽车高起点自主研发的车型，V3菱悦自2008年底上市以来，凭借卓越的品质与超高性价比受到了消费者的热捧，不仅赢得了良好的市场口碑和2009年的持续热销，在2010年年初更迎来了近万台的月销量成绩。
V3岳翎诞生之初，就拥有与日本三菱、美国克莱斯勒、道奇共同标杆的卓越品质，其R·D和技术水平一直与国际接轨。在继承东南汽车高品质优势的同时，相信动力、[/k0/]、多智能科技、炫彩等将为消费者带来更多惊喜。
如果改16寸轮毂的话，单个400元，轮胎的话看你选什么的，建议网上买了再拿去实体店装就好，这样便宜很多的。
直接往下扣，顺着点烟器下面的空隙一扣就掉了，然后把中间的置物盒用十字起子拆掉就可以了。或者从网上买一个高配原车的那种DVD面板，直接把空调开关移到最下面，DVD的位置就高了便于开车时看导航的运行。
V3菱悦大包围大概3500元左右，淘一淘就有，安装需要人工大概300，然后再上油，一共就4000元搞定。轮廓主要看你换什么轮廓，如果换扁轮胎的话还需要把轮胎换了，轮廓4个，大概4000元吧。轮胎也换的话，大概800元一条。
15款菱悦改装方向盘按键功能
1、菱悦加装多功能方向盘按键在方控设置里。多功能方向盘是指在方向盘两侧或者下方设置一些功能键，包括音响控制、蓝牙、定速巡航、行车电脑等设置在方向盘上。
2、菱悦v3多功能方向盘按键设置可手动调节。V3菱悦三辐方向盘有握位设计，但由于采用了塑料材质，触感平平无奇。通过两侧按键可调节音响功能，就不用手离开方向盘去中控上调节了。
3、东南v3菱悦方向盘左边两个开关分别是可控制影音控制系统和定速航行按键。根据相关公开信息查询可知，东南v3菱悦这款车的方向盘左边的两个开关分别是控音系统和进行定速巡航的。
4、将中控屏链接方向盘。打开中控屏，点击连接多功能方向盘，点击连接使用即可。点击中控屏的方向盘设置，点击要设置的功能键，先按方向盘的相应按键，再点屏幕上的同一按键，出现其他颜色松开。依次学习完点保存。
5、多媒体控制按键：是多功能方向盘非常基础的配备，通过调节，驾驶员可以不用离开方向盘即可调节音量、以及CD或调频的转换，非常实用方便。
东南汽车V3菱悦隔音改装
1、V3岳翎隔音改装V3岳翎系统的隔声工程一般通过减振、降噪、密封三个步骤完成。车门、后备箱、底盘、引擎盖、车顶都是容易产生空空气摩擦噪音的地方，大部分噪音都是通过汽车的悬挂系统、底盘、后备箱、车门传入车内的。
2、降噪音要从两个方面着手，第一是车辆本身噪音要下降，方法是换全合成机油，更换低噪声轮胎。其次是做好隔音，主要包括叶子板，防火墙，车门，后备箱。
3、V3菱悦还原装电动天窗，而keyless智能无钥匙系统、TPMS胎压侦测系统、定速巡航、方向盘音响控制等配置，更极大了提升整车质感及价值。
4、可以通过减震器与弹簧搭配来解决。当觉得原车减震太硬时，改装一套可调式的减震器不失为一个完美的解决方法。不过很多车主在改装前都会纠结减震硬是换弹簧还是减震。
