allroad奥迪A4
1、奥迪A4allroad悬挂是可以调节的，前提是A4车型配置了悬挂调节功能。奥迪A4直接关乎驾驭表现的悬挂系统，五连杆前悬挂的连杆全部都是锻铝部件，并且对主销内倾角和主销后倾角略微调大，从而提升转向精确感。
2、大众迈腾Alltrack和奥迪A4Allroad都是基于各自的出行版本进行制造的，所以从造型线条来看两者没有区别，只是增加了离地间隙来面对稍微复杂的道路，更重要的是体现了所有路况的特点。
3、Allroad是进口的a4l是国产的轴距不一样后排是国产的长一点空余地比较大另外一个是国产的双离合四驱另外一个是cvt的前身allroad四驱配置是进口的还有一些国产的是进口的看你买的版本技术类型上面两个区别不显著。
4、根据我对2019款奥迪A4 allroad汽车的了解，它是这段时间上市的，全系搭载0T发动机推出两款车型，售价区间在40.18-465万元。
5、车身尺寸不同奥迪a4allroad：奥迪a4allroad车身尺寸是4833毫米*1850毫米*1475毫米。奥迪a4l：奥迪a4l车身尺寸是4761毫米*1826毫米*1439毫米。
6、新款奥迪A4 allroad的外观，比之前看起来要精致多了、精神多了。
帕萨特大灯高度必须电脑调节吗
1、看你的灯是卤素（尊荣版）还是氙气（尊荣以上）的，卤素大灯可以用开关手动调节，而氙气大灯由于法规的要求必须自动调节，氙气大灯要手动调节只能打开引擎盖拧灯上的螺丝了。
2、可以通过调节前照灯总成后面的调节螺钉进行调节。帕萨特大灯的高度可以通过灯开关总成侧面的高度调节滚轮来调节。前照灯的手动调节需要在夜间或黑暗的环境中进行。选择参照物，在不影响行车安全的情况下进行相应调整。
3、帕萨特车辆仪表盘的左下方有个和仪表盘亮度调节开关并排的开关就是调节大灯高度的，有些车型是自动调节的，这个开关是不能调整的。帕萨特打开大灯开关，然后把灯光开关旋钮旋转到相应位置能打开行车灯或远光灯。
4、里面的调节螺丝是调节前照灯高度的，需要用十字螺丝刀进行调节。
5、新款帕萨特大灯调节，大灯调节在发动机前部位置，需要打开前盖，前盖大灯上方位置有两个螺丝孔，孔内有大灯的调节螺丝，一个是上下调节，一个是左右调节，里面的调节螺丝是调节大灯高度，需要用十字螺丝刀调节。
人人都爱从未如此亲民的大众蔚揽
1、时过境迁，如今国内市场suv车型销量已占半壁江山，旅行车已经被人几乎遗忘，大众却坚持以进口方式引进蔚揽，除了大众的死忠或者旅行车拥趸，可能再无他人了。
2、#外观 外观我们这车比较耐看大气，很沉稳中不失时尚，这是我所喜欢的风格，蔚揽的前后车灯总体设计都很时尚，但又不会太过夸张，很符合我这年纪的审美观。
3、相信不用多说，从定价方面来看，中期改款的大众蔚揽在目前26-30万级别的进口身份的旅行车少之又少。
4、总体来说，蔚揽380TSI舒行版的配置比较寒酸，这也是很多入门级进口车型的通病，并且由于销量非常小，并没有提供欧洲市场那样丰富的选装包，消费者的选择面比较窄。
哪些车有疲劳驾驶预警系统
可以利用疲劳驾驶检测系统来预防疲劳。系统利用人脸识别仪智能检测并识别人的面部状态，当司机出现打瞌睡、闭眼、双眼呆滞走神，系统自动预警。
疲劳驾驶提示是一种基于驾驶员生理反应特征的驾驶人疲劳监测预警产品。奔驰、奥迪、宝马、大众，本田等品牌的车系都配有疲劳驾驶提示系统。
以更人性化的驾驶安全辅助让车辆从源头上减少安全风险，像PFCW超视距前端碰撞预警系统、DAA智能疲劳驾驶预警系统、LDW车道偏离预警系统&LDP车道偏离抑制系统、EAPM油门误踩智能纠正系统等驾驶辅助系统都有搭载。
美国ATTENTION 公司的DD850。南京远驱科技有限公司的安乃达牌gogo850.丰田的13代皇冠日本版本。奔驰E550也标配瞌睡报警系统。以上都是采用国际最先进的非接触式图像识别算法来完成的，价格都不便宜。
配置方面，配备有，L5级智能驾驶辅助系统，疲劳驾驶预警系统、3D全息影像、遥控泊车等。
